Volkswagen Passat Alltrack: Specifoj, fotoj kaj recenzoj de la posedantoj

La historio de la aŭto "Volkswagen Passat" komencas en la malproksima jaro 1973. Sed nur en 2011 la mondo estis prezentita turneante la Volkswagen la Passat Alltrack, kiu estas nun en nia vojoj okazas tre ofte. La aŭto vere rapide fariĝis populara, tio ne surprizas, se vi scias pri ŝi karakterizaĵoj kaj avantaĝoj.

aspekto

Ĉi avantaĝon Ni notu en la unua loko. La bazo de la Volkswagen Passat Alltrack modelo platformo estis forprenita de la VW B7 Variant. La unua afero kaptas la okulo protekto de sen pentri plasto, kiu estas kovrita de la sojloj, rado arkaĵoj kaj la tuta korpo sur la perimetro (inkluzive bufro). Ĝi ne restas nerimarkita kaj sportily eleganta, modere agresema interfacon. Estas ornamita optiko esprima formo sufiĉe mallarĝaj radiatoro krado tegita kromio eminentaj aero kaj protekta "ski", farita de neoksidebla ŝtalo.

Atenton estas tirita kaj la 17 coloj Ancona, kiu laŭvole povas esti anstataŭita de alia, 18-a aŭ 19-a diametro. Ĝi devus ankoraŭ notu, ke la harmonia aspekto rado arko etendaĵoj perfekte protekti la korpon de chipping. Al fifama lumojn, harmoniigas bone kun la rigardo, ne nur emfazi la atleta, "magazeno" pluruza aŭto, sed ankaŭ provizas bonega videbleco en malbona vetero. Parenteze, vi povas laŭvole instali la LED optiko.

interno

La interno de la Volkswagen Passat Alltrack plaĉi ajnan estetikulo. En la procezo de fini uzis nur altkvalitaj komponantojn, nekredeble komfortaj sidlokoj, oni decidis tegi materialoj 7 Pintoj kaj Alcantara, kaj pedalo - kovrilo brosis neoksidebla ŝtalo. El ĝi estas farita kaj fortika scuff telerojn kun «Alltrack» vidas.

Interne, ne nur bela, sed ankaŭ tre vasta. Kaj tie estas sufiĉe da spaco en la gamboj kaj genuoj, kaj super la kapo. Neniu sentos loĝataj, eĉ se ĉiuj pasaĝeroj estas posedantoj de ne-norma konstruo.

Tamen ĝi havas marki la atenton trunko. Lia volumo egalas 1700 litroj, kaj estas impona figuro. Tiu spaco povas facile persvadi ekipaĵo por kajto surfado, ekzemple.

praktikeco

Volkswagen Passat Alltrack estas funkcia aŭto en ĉiu senco de la vorto. Li eĉ povis treni trailer pezo ĝis impresa 2,2 tunoj! Kaj ĉi tiu funkcio faras la aŭton fidinda kaj lojala asistanto en efektivigi ajnan taskon.

Sed multe pli intereso estas altkvalitaj display kiu situas antaŭ la ekrano. Ja projektis informoj pri la rapido de la aŭto, trafiko signojn, informojn subteno sistemoj, tiel kiel antaŭzorgo kaj navigado signaloj. La ĉeesto de tia funcionalidad permesas al la ŝoforo tuj legi la informojn li bezonas kaj ne estos distrita de la vojo. Aparte kontenta ke la ekrano povas esti facile forigita en la panelo kaj fermi la kovrilon.

ekipaĵo Trajtoj

La nova Volkswagen Passat Alltrack povas fanfaroni antaux Areo Vidi Omnidirection sistemo kun potenca kvar fotilojn. Ili kaptas la bildon projektita en la ekrano tiam la infotainment sistemo. Estas malfacile supertaksi la utileco de ĉi tiu karakterizaĵo. Ja ĝi provizas superrigardon de la vojo sekcioj kiuj estas nepercepteblaj por la ŝoforo segxo.

Ankaŭ, ĉi tiu sistemo kontribuas al la ĝusta konjunkcio kun la trenŝipo aparato, kaj ebligas plenumi ĉirkaŭiron obstakloj, inkluzive de inversa. Plie, ĝi povas eĉ produkti la specon de bird's-okulo vido! Por fari tion, la sistemo uzas la datumojn de ĉiu fotilo. Por diri ĝin simple, la Areo View - estas asistanto, per kiu la ŝoforo povas vidi ĉion, kio okazas ĉirkaŭ lia aŭto sur ĉiu flanko.

Ni notu atenton kaj proponas laŭvola malantaŭo-vido fotilon, singarde "kaŝita" sub la VW logoo. Ŝi havas unu trajto. La fotilo sistemo aŭtomate postulas al la bildo projektita de la helpa linioj kiuj helpas al la ŝoforo ĝuste taksi la distancon. Markante la display helpas kompreni en kiu direkto movos la aŭton ĉe la nuna pozicio de la stirrado. La ĉeesto de tia funkcio konsiderinde faciligas la procezon de parkado kaj manovroj.

motoro

La plej ofta versio de la Volkswagen la Passat B8 Alltrack estas antaŭenpuŝita de potenca 220-forta unuo TSI, laborante kune kun la 7-paŝo "aŭtomata". Tio permesas al la motoro por akceli ĉaro al 100 km / h en 6.8 sekundoj. La maksimuma rapido, parenteze, estas 213 km / h.

Tiu motoro estas ne nur potenca, sed ankaŭ ekonomia. En la kombinita ciklo, tiu unuo konsumas nur 6,9 litroj de brulaĵo. Kiam veturanta tra la urbo prenas ĉirkaŭ 8,5 litroj, kaj sur la vojo - pri 6 litroj.

Nova Volkswagen Passat Alltrack priskribo estus nekompleta sen nuanco. Estas utile scii, ke la TSI motoroj de la plej lasta generacio estas nun 20% pli ekonomia ol liaj antaŭuloj. Tio signifas, ke la novaj unuecoj, en tandemo kun la DSG dissendo, la plenumo de la esenca postuloj de ekologia Blua Motion Teknologioj.

interrompo

Gravas mencii ke la norma ekipaĵo ankaŭ inkludas adapta sistemo kiu permesas ĝustigi kaj agordi la ĉasio DCC. Tamen, la ĉeesto de tiaj trajtoj povas fanfaroni version kun la motoro 220 kaj 239 "ĉevaloj", respektive. Se vi volas aĉeti modelon kun malsama maŝino, vi devos rezervi adapta sistemo aparte, kiel eblo.

Homoj kiuj posedas generalista, dirante ke ĝi signife plibonigas la kondukado karakterizaĵojn. Ĝustigu de amortiguación parametroj pendado surprize preciza. Cetere, nur premante unu butono, oni povas elekti la veturanta modon nuntempe. Tuta disponeblaj tri variantoj - normo, komforto kaj sporto. Sed en kia ajn maniero aŭ movi la aŭton, lia kondukado agado placxos ĉiuokaze. DDC reagas al ajna, eĉ la plej malgrandaj ŝanĝoj en vojo kondiĉoj, kaj daŭre permesas por la akcelo procezoj, uzado kaj bremsita. Eĉ starigi la direktilo estas igitaj, depende de la modo.

Norma teamo

Kompleta listo de ekipaĵo estas inkluzivita en la baza pako de teamo de la veturilo, estas impona ne pli malbona, ol la ekzistanta Volkswagen Passat Alltrack specifoj.

La pako inkludas dinamikan rangon corrector, LED-lumo kurado lumoj, varmego pripensante vitro, varmego blovis antaŭa glaco, Monteto Hold funkcio (helpi la malsupreniro / pligrandiĝo), la interna spegulo kun memoro kaj ankaŭ eksteraj al la kunmeto opcio kaj elektre hejtita.

Ankaŭ ekzistas lumturoj lavmaŝinon, pluvo sensor, parkado sensores (antaŭa kaj posta), adapta ĉasio kontrolo transformables etaĝon en la boto ledo teno levilo de ŝanĝoj, ĝi reposabrazos, sidlokon kun lumba kaj flanko subteno. Krom la supre, la maŝino havas 3-zono "klimato", la sistemo de audio Komponado Media, la movebla interfacon, leda multifunción stirrado kun hejtado, immobilizer, CZ kun fora kontrolo, komforta komenco opcio aerkusenoj (fronto, flanko, kurteno kaj kapo protekto) kaj pli pli. La listo de ekipaĵo estas impresa, kaj ĉi tiu estas la baza pakaĵo, kaj tio eĉ ne duono.

impresoj posedantoj

Nun oni devas pagi atenton al la komentoj de veraj aŭtistoj kiuj forlasas recenzoj pri la Volkswagen Passat Alltrack. Trajtoj versátil ja impresa, sed kelkaj funkcioj nomas la posedantoj de ĉi tiu modelo veran ĝojo.

Sen escepto, ĉiuj laŭdo desegnita interfaco por la telefono, kiu permesas komuniki dum veturanta sur la telefono, kaj ne venas for dum sur la vojo. La sistemo havas bonegan diĝita procesoron kiu manipulas ĝin. Li, kiel parolantoj kun mikrofono, kiu integras en la tegmento tegita, provizas bonega sono. A komunikado problemojn, se vi kredas la recenzoj, neniu havis. Tamen, ĉi tiu ne estas mirinda, ĉar la gadget konektas al ekstera anteno, kiu certigas datumoj akcepto eĉ je minimuma signalo.

Parenteze, la posedantoj rekomendas aĉeti la Komerca versio. Kun lia ĉeesto eblas fari alvokon multe pli tie de la maŝino, kaj poste reroute ĝi vojo Bluetooth handsfree optsional. Ĉi tiu sistemo povas administri uzante voĉo komandojn, infotainment aparatoj aŭ Multiwheel. Iuj rekomendas konekti kroman "sim karto" en la supra fendo. Estas tre oportuna afero, kaj miloj da personoj jam sukcesis vidi tion.

Konduto de la vojo

Homoj lasante Volkswagen Passat Alltrack recenzoj, speciala atento noto precize kiel la aŭto kondutas en movado.

La posedantoj postuli - tiu aŭto perfekta adhesión al la surfaco. 4MOTION tirado provizas bonega tirado, danke al la uniforma distribuo de potenco inter la malantaŭo potenco unueco kaj la antaŭa akso. Unu akiras la senton, ke ĉiu el la kvar radoj kondutas precize kiel postulita de la vojo. Tiu ebligas al la ŝoforo senti ĉe unu kun la maŝino.

La ekspluatado de multaj tro feliĉaj por paroli vintro. La posedantoj de ĉi tiu aŭto ne konas tiajn fenomenojn kiel la spino kaj seruro radoj. Ili malhelpas la respektivaj sistemoj. Krom 4MOTION ĉiam aktiva, kaj ŝia tuja respondo certigas maksimuman komforton dum veturanta kaj sekureco.

Aliaj trajtoj de la modelo

Kiel oni povis kompreni la versátil Volkswagen Passat Alltrack, fotoj el kiuj estas prezentitaj en la artikolo, estas vere alta kvalito, fidinda kaj funkcia aŭto. Krom la supre, ĝi havas mencii ke ĝi havas ankaŭ la App-Konekti sistemo, kiu en la aĝo de moderna teknologio plej ŝoforoj ligis por unua loko en la ranking de la rilataj ebloj. Tiu pionira servo permesas vin sekure kaj oportune uzi rete aplikoj, eĉ dum la vojaĝo.

Pli oportuna eblo estas radionavigation sistemo Malkovru Por kun TFT-ekrano diagonalo de kiuj ĝis 8 coloj. Kaj, kompreneble, vera donaco de muzikaj amantoj estos DYNAUDIO Konfido sistemo kun 12 parolantoj.

Nu, vi povas diri multe pli pri tiu germana aŭto. Li estas bona, kaj estas malfacile argumenti. Eĉ la prezo de la nova maŝino estas en favora segmento - ĝi startas de 2.38 milionoj rubloj.