Chopper - kio ĝi estas? Ilia subspecio

Ĉiu, kiu ŝatis aŭtojn kaj motorciklojn dum longa tempo, devas scii, ke mopedoj estas de malsamaj tipoj. Unu el ili estas chopper (fotoj estas donitaj en ĉi tiu artikolo). Kio estas ĉi tiu chopper kaj kiel ĝi estas? Sciu: tio ĉi estas motorciklo, kaj ankaŭ biciklo. Demandu: "Kiel estas ĉi tio?". Legu sube.

Kio estas chopper?

Chopper (signifanta motorciklon) havas longan kadron kaj antaŭan forkon. Mopedoj kun ordinara kadro kaj forko estas nomataj stoko. Antaŭ la choppers ekzistis seriaj motorcikloj, kiuj poste estis konvertitaj por kuroj (la nomataj bobbroj, de la angla vorto bob-kotortkaya haircut). Kompare kun bobbuloj, miksaĵoj de ĉi tiu speco ne havas nenecesajn detalojn - la antaŭa flugilo, la profunda trajno, kelkfoje eĉ la fronta bremso. Plie, eĉ la kadro estas tre modifita. Ŝi estis metita sur altan ŝokan stirradon, la apogilo (ĝiaj radikoj ankoraŭ devenas de la bobboj), piedbirdoj (ili estis antaŭenigitaj) tiel ke la motorciklisto povis meti siajn piedojn. Krome, multaj neoploĝistoj havas malantaŭan larĝan radon, seka kadro (kiu ne havas dorson), benzinujon kun formo de guto, nomitan facetan ĉerkon, kaj grandan kvanton de kromaj partoj.

Chopper - kio ĝi estas? Por la unua fojo ĉi tiu mopedo aperis en Usono, kie entuziasmuloj komencis okupi similan transporton. La rusaj fanatikaj fanoj faras motorojn de motorcikloj de aliaj modeloj, kiel "Ural" aŭ "Dnepr". En nia lando ankaŭ kreis industrie fabrikita chopper Ural-Volk. La plej famaj kreintoj de ĉi tiu mopedo estas Russell Mitchell, Scott Gillen kaj aliaj.

Chopper: la historio de origino

Ne tre konataj homoj en nia tempo estas nomataj ĉiuj mopedoj, kiuj diferencas de la klasikaj, sed ĉi tio ne estas vera. Chopper - absolute unika mopedo. Jes, ĝi estu modifita, sed ĝi ne estas sportbikeco aŭ kruco-lando. Post la Dua Mondmilito, la usonaj soldatoj, kiuj revenis hejmen, komencis perdi la rapidon. Ili volis ion novan, do ili inventis la kopiston post longa laboro. Ni komencis kun agordado de aliaj mopedoj, kaj tiam ili ricevis la ideon, ke eblas krei absolutan unikan modelon, farante aliajn pli facilajn. Al ĝia origino ĉi tiu mopedo estas pro la frenezaj junuloj loĝantaj en Usono. En nia tempo, forigante ĉiujn ekstrajn detalojn de la mopedo, farante eltranĉilon el ĝi, vi povas malpezigi ĝian pezon ĉirkaŭ kvardek kilogramoj. Ĉi tio estas tre konvena, ĉar la nova transporto estos tre facila por uzi.

En la 1960-aj jaroj, post laboro kun facileco kaj rapideco, ekflamis kaj ne konformis inter la posedantoj de mopedoj. Ĉiuj provis esprimi kaj emfazi la unikecon de sia fera ĉevalo antaŭ aliaj. Post longa laboro pri la aspekto, rapideco kaj aliaj komponantoj de la mopedo, kiel menciis pli supre, estas tempo por brilaj, nekutimaj, elegantaj ŝanĝoj. Unue ŝanĝis la kadron, kaj tiam ĉion alian.

Mini Chopper - kio ĝi estas kaj kiel ĝi diferencas de kutime?

Kiel multaj divenis, ĝi diferencas de la ordinara chopper en unua loko en grandeco. Mini-chopper vi povas vidi en la foto sube.

Li havas iujn privilegiojn pri ordinara mopedo: se la volumo de la motoro estas malpli ol 50 kubaj centimetroj, tiam la rajto ne bezonas, sed se ĉi tiu volumo prenas pli ol 50, tiam por administri ĉi tiun motorciklon vi devas ricevi la rajtojn de kategorio A. En ordinara kopisto La indikilo - almenaŭ 400 kuboj, do por li la rajtoj estas ĉiam devigaj. Ankaŭ necesa stadio por posedantoj de rekonstruita mopedo estas la paŝo de trafikaj polico-normoj. Oni Devas registri, preterpasinte la taksadon de la veturilo kaj ĝia rekono, kiel taŭga por veturado. Post ĉiuj ĉi tiuj proceduroj, vi devas ricevi diagnozan karton kaj la politikon de OSAGO. Ĉio, sur ĉi tiuj proceduroj kompletigas.

Bichopper: tipoj, foto

La biciklo-kukisto estas longa biciklo, simila en ŝajno al siaj nomataj pli malnovaj fratoj. Ĉi tio estas multekosta plezuro, sed iliaj posedantoj laŭvorte enamiĝas pri ĉi tiu modelo kaj ĉiuj rekomendas ĝin. En areo kie, por meti ĝin mildly, neevivaj vojoj, ĉi tiu transporto estas simple neŝanĝebla, ĝi trapasas iujn pojnojn, post kiuj ne necesas ripari la pikajn kaj malfiksajn pneŭojn, kiel sur aliaj bicikloj, kiel diras la posedantoj. Ankaŭ ne rekomendas rajdi ĝin sen protekto, precipe la unuan fojon, pro tio ke la probablo fali de neperta rajdanto estas alta. Nuntempe ĉi tiuj motorcikloj estas tre popularaj kaj junuloj, precipe, adoras biciklojn. Demandu: "Chopper - kio estas?". Estas konvena, facila kaj praktika, la sola negativa estas la prezo.

Moto-chopper - ĉu ĉi tiu praktika transporto?

Komencantoj en la kampo de motorcikloj ofte demandas, ĉu ĝi valoras aĉeti ĉifon. Kio estas nekutima kaj alloga por ĉi tiu modelo? Kiel bone estas? Ĉu ĝi estas oportuna? Ni montros al vi kiel fari la ĝustan elekton de mopedo.

Ordinara moto-choppero havas multajn kromajn partojn, paŝan selon, trunkojn dispelitajn sur la flankoj de la mopedo, mola pendado, benzinujo, speco de guto rememorante la paŝojn antaŭ la aparato, mallarĝan kaj grandan diametran antaŭan radon, larĝan traseran radon (diametro pli malgranda ol Fronto). Tia mopedo konvenas personon, kiu ĝuas vojaĝante kun plena komforto ekster la urbo. Por komencantoj la chopper-modelo de kompanio kiel Yamaha estas sufiĉe taŭga.

La respondo al Voras: "Chopper: kio ĝi estas kaj kio ĝi reprezentas?" Jam ricevita. Antaŭ aĉetado de nova transporto, vi devas kontroli iujn el la devigaj aspektoj. Antaŭ ĉio, ĉi tio estas kiel bona la reduktilo, tiam kontrolu la kondiĉon de la oleo. Tiam certigu, ke ne ekzistas korodo sur la forko kaj benzinujo, la ĉeno kaj ŝnuroj ne estas eluzitaj. Ankaŭ estas dezirinde realigi provon-stiradon: rajdi kopiston, evoluinte sian rapidon al 100 km / h, la motoro ne devus ĉesi aŭ fari strangan sonon. Se ĉio tio vi konsideras kaj nenio trovos kulpon, vi povas sekure aĉeti.

Konkludo

Chopper - kio ĝi estas? Vi verŝajne ofte demandis ĉi tiun demandon. Donita ĉion supre, ni povas konkludi, ke lia elekto - tio ne estas afero de la pulmoj, vi devas alproksimiĝi al ĝi, kaj ĝi ne gravas ĉu vi estas komencanto, amatoro aŭ profesia. Sed ni devas agnoski, ke la choppero estas bonega transporto. Ĝi estas oportuna kaj oportuna uzi, havas nur bonajn kritikojn de tiuj, kiuj jam faris ĝin, kaj homoj ankoraŭ aĉetas aŭ faras ĉi tiun specon de transporto. Do, bonvolu uzi ĝin!