"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): priskribo, especificaciones, recenzoj

Reen en 1993, la korea kompanio Daewoo jam pensis pri la starigo de tute nova modelo inter la maso kaj kosto de veturiloj. Laŭvorte la unuaj 150 testo modeloj estis liberigitaj du jarojn poste, kaj en 1997, "Daewoo Lanos" estis prezentita en populara Eŭropa Ĝino en Ĝenevo. En la sama jaro li komencis plenan produktadon de ĉi tiuj maŝinoj. Koreoj de Daewoo tasko estis krei pli komforta kaj moderna aŭto surbaze de ekzistantaj Nexia, kaj ankaŭ competidores sentime adresita Toyota Tercel, Opel Astra kaj Volkswagen Golfo.

Laboro sur la aŭto

Evoluigi modelojn "Lanos" koreoj elspezis pli ol $ 400 milionoj - la sumo en tiu tempo tre bone. Dezajno de la aŭto evoluigita fakuloj de studo Ital Design, la kapo de kiu estis la fama itala Giorgetto Giugiaro. Estas ilia versio de la brutaro en la konkurado de la 4 eblaj eksteraj vidoj de la modelo pro la fakto ke estas tre aŭdaca kaj nekutima. La saman "Lanos", fotoj kiujn vi povas vidi en la artikolo - la rezulto de ne nur esplorcentro de Daewoo, sed ankaŭ multaj eŭropaj gigantaj kompanioj en la industrio automotriz (Delco, Porshe, GM Powertrain, kaj aliaj.). Laboro sur la kreo kaj disvolviĝo de Lanos modelo inkludas dekoj da testoj kaj provoj en diversaj mondopartoj. En Britio, la nova "korea" kiel koncepto estis provita por la sekureco, stabileco kaj fidindeco de alta rapido kaj revolucioj. Tie estas ankaŭ estis provita sistemo de bremsoj. Rusio, Kanado kaj Svedio iĝis testejo por Lanos testoj ĉe malaltaj temperaturoj kaj alta temperaturo testado okazis en Usono, Italio kaj Hispanio.

eldono

De 1997 al 2002, ĉi tiu modelo povas trovi en ĉiu aŭto merkato, sendepende de la lando. Tiuj kopioj, kiuj estis kolektitaj en Vjetnamio kaj, respektive, en Koreio, komence la vendojn en aziaj landoj. Iam ekzistis bezono por vastiĝo aĉetoj, oficiala rajtigo por konstrui akiris Pollando, Ukrainio kaj Rusio. Inter malsuprenirantan la linio en la lasta menciitaj landoj estis ankaŭ tiuj aŭtoj kiuj estas eksportitaj al Ameriko norde kaj okcidente de Eŭropo, kaj en Aŭstralio. Kiam produktado ĉesis, la nombro de merkatoj malkreskis akre, unue en Rusio, poste en Koreio kaj poste en Pollando.

Por internaj bezonoj Ukrainio aŭtoj venis kun la Zaporozhye planto, kiu eksportas erojn en kelkaj eŭropaj kaj aziaj landoj; Egiptujo ricevas anstataŭigoj al Afriko por fari aŭtoj por iliaj klientoj.

amasproduktado

Produktita "Daewoo Lanos", la karakterizaĵoj de kiuj ni ĝuis la plimulto de konsumantoj, kiel jam menciita supre, la unua en Koreio, tiam migris al produktado en Eŭropo. Ekzemple en Pollando lia kunveno efektivigis ĝis 2008. Ekde aliĝado al de la Daewoo maltrankvilo Generalo Motors ekde 2002 Lanos komencis vendi sub la marko Chevrolet. Do, ekde 2004, ĉe la Zaporozhye planto en Ukrainio disvolviĝis amasproduktado modelo - ĝis 90 mil kopioj jare diverĝis de tie tutmonde. Ekde 2008, la aŭto eniris malsamaj merkatoj sub la markoj Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

korpo

Por ĉiuj modeloj de la linio de produktado la "Daewoo Lanos" estis 2 korpo, nomita T100 kaj T150. Ilia plej okulfrapa kontrasto - ĝisdatigita malantaŭo optiko de la nova tiu generacio. La plej populara inter Lanos sedán modelo fariĝis korpo, almenaŭ vi povas trovi kvin- kaj tri pordoj hatchbacks. Antaŭ 2002, ĝi produktis malgrandajn partiojn Lanos en la malantaŭo de descapotable. Ĉi tiuj modeloj estis aldonitaj en la titolo vorto Cabrio. Renkonti la "Daewoo Lanos" kiel cabriolet en Rusio estas preskaŭ neebla, la plimulto el ili iris al la merkaton en suda Eŭropo. En la ukraina entrepreno ZAZ produktis eĉ ununuran komercan briketoj Lanos, sed tiuj aŭtoj estas nun - vera rareza.

motoro

Veturilo ĝia historio motoroj provizitaj kun 4 volumo de 1.3 al 1.6 litroj, donante kapaciton de de 75 ĝis 106 ĉevaloj de potenco. Plej ofte instalita maŝino 1.5 SOHC, la disvolviĝo de kiuj cheestis fakuloj de la germana maltrankvilo Porshe. Tia motoro donas 86 litroj. sek., permesante kapti rapido de 100 km / h en 12,5 sekundoj. La maksimuma kiu povas doni la aŭto kun la potenco unuo ne estas pli ol 172 km / h.

Malforta motoroj kun volumoj de 1.3 kaj 1.4 litroj estis 75 kaj 77 litroj. al. respektive. Tiuj agordoj estas ne distingita per alta potenco, dissemitaj "Lanos" (bildigita malsupre) al centoj almenaŭ 15 sekundoj. En ĉi tiu kazo ili estis tute pruntita de la "Tavria". Interesa fakto, ke la 1.3 litroj komence produktitaj kiel injektilo kaj karburilo.

Ĝenerale, ĉiuj motoroj estas tute fidinda kaj kun pro zorgo senprobleme venkis la markon de 300 mil kilometroj sen gravaj riparoj. Ĉiuj tri unuoj priskribita supre estas ekipitaj kun 8-valvo culata. La motoro de 1.6 litroj (106 l. C.) Kun 16 valvoj kaj strukture malsamaj de aliaj elektrocentraloj starante sur "Daewoo Lanos", la tipo de tempigo en kiu neniu fazo ĝustigas.

Pri la elspezoj flanko, por la sama 1.5 litroj Fabrikejo havas 6,7 litroj por cent. Bedaŭrinde, por atingi tian indikilo apenaŭ eblas tamen unu posedanto Lanos - duonan konsumon de ŝoseo / urbo de 8 kaj 10 litroj. Sekve, ĉi tiu aspekto povas esti atribuita al la malavantaĝoj de la maŝino.

Aŭto Lanos: prezo

La prezo por la modelo Daewoo Lanos en Rusujo, sendepende de marko, sub kiu ĝi eldoniĝis (ZAZ, Chevrolet), komenciĝis kun marko de 254 mil. Rubloj, kaj neniam superis 400 mil.

transdono

De la unua tago da liberigo Daewoo Lanos estis ekipita kun kvin rapidoj manlibro transdonoj. Tiu "lanosovskaya" transdono famiĝis pro sia fidindeco kaj tre malofte kaŭzi problemojn posedantoj. Kelkaj ŝoforoj diri ke iliaj aŭtoj transdono manlibro kun regulaj oleo ŝanĝo vartis pli ol 300 mil kilometroj, postulas neniun ŝanĝon eĉ unu rezervaj. "Daewoo Lanos" eniris la ukraina merkato en decembro 2011. Kopioj havas aŭtomata transdono. Koncerne la mekaniko, la aŭtomata malgrandaj asertoj. Tiu skatolo subtenas ĉiujn necesajn funkciojn: motoro bremsita, downshifts kaj eĉ sportoj modo.

Deklarita de la fabrikisto en la Daewoo Lanos klaro estas 150 mm, kiu estas, sincere, ne la plej bona figuro en la klasĉambro. La instalado de protekto olekuvo kaj CPR estis la unua neceso aĉetinte aŭtojn. Rajdante la facila vojo aŭ malpuraĵo - malfortan punkton Daewoo Lanos modeloj en la serio.

rezulto

En konkludo, post analizi kelkajn testojn kaj trajtoj de automotriz revuoj kaj posedantoj, ni povas diri ke la avantaĝojn de la modelo Lanos (recenzoj konfirmi la faktojn) devus inkluzivi la bona laboro de la pendado kaj ĝia fidindeco, malalta kosto de la aŭto, la plej bona prezo-kvalito rilatumo. La malavantaĝoj - alta fuelkonsumo en la urbo, malgranda klaro kaj malgranda salono, kiu estas aparte proksima al pasaĝeroj en la sidejo trasero. Daewoo Lanos apartenas al la buĝeto segmento, kie ĉiu reprezentanto povas distingi la aro de avantaĝoj kaj contras. Kio estas pli grava - tiu modelo, malkiel aliaj membroj de ĉi tiu klaso, havas riĉan historion kaj multajn populareco.