GAZ 24 v8 - legendo de Sovetunio

"Volga" Serio 24 - prestiĝa aŭto klaso, kiu anstataŭas la GAZ 21. La ideo de la Gorky Automobile Plant produktitaj dum pli ol dudek jaroj, de 1969 al 1992, la dua jaro. En la jaroj 60 de la lasta jarcento modelon de "Volga" tria generacio grade iĝis malaktuala kaj postulata plibonigoj. Do la aŭto fariĝis modelo 24.

La apero de la legenda "dudek kvar" enhavas funkciojn usonaj aŭtoj malfrue 50-ies de la lasta jarcento. Samtempe Gorki inĝenieroj kreis tute unika dezajno, ne ŝtelitaj aŭ kopiita el la usona ekvivalentoj. Dezajno aŭto estis tute originala. Kontraŭ la fono de la 70-ies de fremdaj aŭtoj "Volga" kvara generacio aspektis tute moderna. Indas rimarki, ke la ekstera de la maŝino estas kelkaj pruntado de pasintaj generacioj: horizontala krado estas preskaŭ tute simila al la stangoj ĉe la "Volga" la tria serio. Dum fabrikado, la dezajno de la nova maŝino ripete modernigita kaj plibonigita. Do estas novaj modeloj de aŭtoj: GAZ 24-10, 24-02 , kaj multaj aliaj. "Volga" ne nur la civilaj, sed ankaŭ la oficiala aŭto.

La unua "Volga" nova generacio elspezis de la linio de muntado denove en la 1968th jaro, sed la produktado komenciĝis nur unu jaron poste, en 1969th. Nova GAZ 24 v8 desegnita kiel veturilo por publikaj institucioj kaj organizoj.

Ĉi tiu maŝino estis la amata revo de milionoj da sovetiaj civitanoj. Ŝi estis unu el la plej multekostaj aŭtoj de la epoko. La ĉeesto de GAZ 24 v8 substrekitan la alta statuso de ĝia mastro.

La aŭto interno estis komforta, vasta kaj ampleksa sufiĉa. En la malantaŭo sidlokon spaco estis pli ol sufiĉa. Kaj, se necese, povas esti metita samtempe ĝis 6 homoj en la kajuto, "Volga"! La ŝoforo sidloko estis reguligitaj, ĝi ŝanĝas la ebena dorso. Puŝante laŭeble la pasaĝero kaj ŝoforo sidlokojn, malsupren la dorson, la interno estas facile igita solida komforta sofo.

Detaloj de salono GAZ 24 V8 estis modere simpla, sed ne sen sekvinberoj. La panelo de instrumentoj en la "Volga" estis plata kaj simetria formo. Ĉiuj aparatoj estis rektangula. Ĝi estis temigis la tiam prestiĝa kaj moderna aŭto. Estas notinde, ke la nova "Volga" ekzistis tacómetro kaj rapidometro estis zono-tipo (meza 70'oj).

Ingoda la popolo de fidindeco kaj pacienco, "Volga" estis komparita kun la kirasa aŭto. La korpo estis imuna al la corrosión, eĉ dek jarojn poste, li aspektis preskaŭ nova. La kvalito kaj dikeco de la metalo, de kiuj la korpo estas multe pli alta efikeco "Lada" kaj "moscovitas".

Ĉiuj veturiloj GAZ 24 v8 homekipita benzino motoroj. GAZ 24 - ZMZ motoro 24 kaj la motoro GAS 24-10 designado markante ZMZ 24-10. Maŝinoj ekipita kun mekanika kvar-rapido transmisiilo. La aŭtoj estis tirado trasera tipo kun motoro longitudinal lokigo. Sen ajna ŝanĝojn al la legendo de la sovetia industrio automovilística produktitaj ĝis la restrukturado, post kiuj la "dudek kvar" estis anstataŭita de nova kaj moderna aŭto - GAZ "Volga" 31029.