Gestoj reguligisto: baza pozicioj kaj malkodigo

En la lastaj tempoj, kiam la semaforoj estis instalitaj sur maloftaj vojkruciĝo, kaj ili periode elvenis de la konstruaĵo, la ĉeesto de reguligisto estis vidita kiel memkompreneblaĵo survoje. Iom post iom, la bildo ŝanĝiĝis, teknika ekipaĵo pliboniĝis, kaj ŝajnis, ke la tempo venis, kiam la tri-koloro controladores estis puŝis viro kun bastono en la mano kun la plej okupataj intersekciĝoj. Vi neniam scias, vi neniam scias ... Sed ĝis tio okazas, la trafiko controlador gestoj, estas pli bone memori.

En iuj kazoj, estas probabla por vidi la trafikon regilo ĉe la vojkruciĝoj

Unu el la ĉefaj kaŭzoj de polico ĉe la intersekciĝo - semaforo misfunkcio. Kion ajn la nova kaj perfektigi la teknika teamo de reguligi la movadon de plantoj, la kialoj por kiu ili foje malsukcesas, povas esti tre malsamaj. Tiu trafiko akcidentoj kiam viktimoj fariĝis tre malpeza, kaj naturajn katastrofojn, sed kiu scias, kio okazos, iomete. Eble intence damaĝi nefidinda civitanoj. Tiu estas la plej komuna kazoj de fiasko de semaforoj. Ankaŭ, estas eksterordinara damaĝo, sed ili havas individuan karakteron.

Tiel, la apero de la trafiko controlador ĉe intersekciĝo Eble pro grava vojo trafika akcidento, en kiu daŭrigas sur la semaforo ne estas maniero. En iuj kazoj, kiam vi devas krei kompleksan el la ĉefaj intersekcoj de la speciala reĝimo de movado (dum amuzigxas aŭ kulturaj eventoj, Motorcade eksterlanda delegacio aŭ trajnoj ŝarĝitaj per alta risko) reguligisto ankaŭ okazas meti lin ĉe la vojkruciĝo. Ŝoforoj kiuj estas en ĉi tiu periodo, sub la kontrolo de inspektistoj de trafiko polico vojo sekcioj devus forgesi pri semaforoj kaj turni nian atenton al la trafiko controlador gestoj.

Kiu estas pli grava: la semaforo aŭ la trafiko controlador?

Ofte aŭtistoj forgesis la regulojn de la vojo, konfuzas la ĉeesto de la trafiko controlador en konvenaj aro de semaforoj. Kion fari kaj kiu "obei"? Por eviti tian embarasanta situaciojn (kaj multaj de ili finas kun monpunas), necesas scii, ke kondiĉas regulojn pri la temo de 2013.

Ili klare deklaris ke la prioritato direkto indikilo estas policisto sur la tuŝitaj sekcio de ŝoseo. Ĝi provizas kaj ordon ĝi. Do, eĉ kiam kurante trafika lumo, ŝoforoj devas nur respondi al la regulador gestoj. Nescio de la reguloj ne nur kondukas al akcidento, sed ankaŭ al la senigo de carnet de stiri. Precipe se iu el aŭtistoj evidentigxos neglektado kaj venu al la trafiko polico inspektisto en la kverelado super la reguloj, tiel malkaŝante sian krimaj nescio.

Gestoj reguligisto agi kiel signalo

Sur la efikeco de trafiko inspektistoj kaj ĝia kapablo reagi senprokraste al situacio dependas de la sekureco en la deklivoj. Ĝi estas aksiomo. La bildo de homo en uniformo kun striita vergo en la mano devus zorge ŝoforoj fari specialan atentemo - povas movi proksime de la motorciklisto, kiu estas malfacile kompreni la bazan reguligisto gestoj kaj iliaj signifoj. En ĉi tiu kazo oni devas ne nur monitori la signaloj de la polico, sed ankaŭ subteni okulon en la konduto de alia aŭto posedantoj. Ekzistas ebleco ke iu reagos al la signaloj korekte, kaj trafikakcidento en ĉi tiu kazo ne povas esti evitita.

Simpla gestoj trafiko controlador trafiko

Konsideru la simpla gesto de la trafiko controlador ĉe intersekciĝo, kiel levita mano etenditaj flanken aŭ mallevis sur la korpon per ambaŭ manoj. Ĉi tiuj signaloj ne postulas tujan takson de la situacio, kiel la interpreto estas tre simpla. Levis manon signifas malpermeson la movado de ĉiuj veturiloj krom tiuj kiuj signalas la tempon jam en la trafikcirklo. Ili devas fini la manovron, dum la resto devas atendi la permeson de la polico. Brakoj etenditaj al la flankoj aŭ mallevis sur la korpo, servi kiel signalo al tiuj, kiuj estas malantaŭe aŭ antaŭ la polico de lia vizaĝo, kio ne povas iri. Tiuj kiuj moviĝas flanke rilate al la trafiko adaptilo, vi povas daŭrigi rekte antaŭen kaj dekstren. Piedirantoj devas rapidi transiri la vojon. Tramoj povas nur iri rekte.

Manojn supren, aŭ kiel konvene respondi al gestoj?

Pliaj detaloj devas esti malmuntitaj tiuj gestoj reguligisto kaj ilia signifo, kiu povas konfuzi sensperta aŭto posedantoj. Ekzemple, dekstren estas etendita antaŭen? Nun ni notu, ke la transskribo de ajna signalo dependas de la pozicio de la ŝoforo al la loĝejo policisto. En ĉi tiu kazo, la policano, staris kun levita dekstra mano al la vizaĝo de la ŝoforo, donante lin permeson movi nur dekstre. La sama validas por la tramoj. Piedirantoj bezonas atendi. La movado de veturiloj sur la parto de la dorso aŭ la dekstra flanko estas malpermesita. Sed piedirantoj de malantaŭ la trafiko controlador transiri la vojon kiel eble. Se la aŭto estas movanta de la maldekstra flanko de la polico, eblas elekti ajnan direkton. Jen limigoj aplikiĝas nur al la tramoj, ĉar ili permesis la movado nur en unu direkto - maldekstren.

La kurso de la maldekstra, turni dekstren

Veturado trafiko controlador gestoj ne aparte malfacila por la ŝoforo atentema kaj la lerta. Sed tiuj, kiuj perdiĝis en la plej simpla situacio kun la orientiĝo de la reguloj, necesas lerni la principojn de signalo fluo pli funde.

La unua afero memori estas ke la mano-regilo - ia baroj, al kiu ni ĉiuj kutimis rigardi preskaŭ ĉiu fervojo transirejo. Kaj dorso - ia ruĝa lumo, kiu povas esti nur unu reagon - punkto movado. Movu laŭ la reguligisto povas esti nur de du direktoj sur la kvar-flanka intersekciĝo. Do, reen - la du direktoj de moviĝo - mano. Ĉi tie, eble, tiuj unuaj lecionoj kiuj bezonas parkerigi, kaj tiam estos pli facila.

Kelkaj simplaj teknikoj de memorado reguligisto signaloj

Aŭtistoj esti elpensi multajn trukojn, kiel parkerigi gestoj reguligisto. Unu el ili estas ĉi tiu: iri kaj alvoki eblas nur tra la maniko; tra la dorso kaj brusto - ne veturi. Se malmunti la ŝerco kaj komparis kun tiu kondiĉas reguloj, ĝi rezultas ke la ŝerco reflektas la veron, kaj tio devus esti prenita tre serioze. Kun bona vidaj memoro , vi povas fari noton en la bildoj, en kiu ĉiuj aĵoj estos fiksita la ŝoforo agoj koncerne al kiel la regulador korpo estas en aparta situacio. Oftaj vidanta la memo, kaj se eblas komparo de la situacioj prezentitaj en ĝi, kun la reala situacio survoje estos bonega trejnado kunsido por la ŝoforo.

De la video tutorial por praktiki

Sed se la vidaj trejnado sur la memo ne helpas memori la bazajn signalojn de policano, devus komenci de la komenco. La reguloj de la vojo ĉiujn ekzistantajn gestoj reguligisto preskribis detale. Kazoj kie, post akiri kondukado licenco de ĉio, kio lernis forgesi per unu fojo por longa tempo, estas sufiĉe komuna. Tiu eraro estas urĝa bezono elimini ripeti reguloj aŭ pasanta klasojn en video lernilojn kiu povas esti facile trovita en Interreto. Kaj se ni ne prenas trafikon regilo kiel la malbona servisto kiu povas nur krei problemojn, sed memoru, ke la polico survoje - la mato, la signalo donita de la SDA estos multe pli facile komprenebla.