Mercedes 124 - 13 jaroj sur la linio de muntado

Mid-grandeco sedán Mercedes 124 estis unue prezentita al la publiko en 1984 kiel anstataŭaĵo por la antaŭa W123 modelo. Se la pioniro estis rezulto de profunda modernigo de la 114-a, la nova produkto estis disvolvita tute de nulo. 124-Mi modelo ricevis novan, pli stiligita kaj dinamika aspekto, reciklita deformación zonoj, ABS kaj aerkuseno por la ŝoforo. Interesaj "locioj" estis la sekvaj: ununura viŝilo, kiu pro la balaita ruza strukturo preskaŭ ĉiuj glaco kaj malantaŭo kunmeto headrests, kreskanta videbleco de la centra spegulo. Por tradicio, la fanoj de la marko perceptis ambigue freŝa korpo kaj ne nur uzataj por tio. Sed murmuras kaj gustumis, konfide diris: "Das ist gut."

Komence sedán Mercedes 124 provizas elekton de malsamaj motoroj 7 - benzino 4 (du 4-bita kaj du 6 cilindroj) diésel kaj 3 (4, 5 kaj 6 "kaldronoj", respektive).

En 1985, la merkato aperis vagonojn kun fabriko indekso S124. En motoroj de aŭtoj estis nur kvin, sed la volumo de la boto rekordon en la klaso - 2200 litroj. En la sama jaro, majstris la produktado de kvar radoj Mercedes 124 kun la designación "4matic" kaj la injekto versio de la plej malforta en la rango M102 motoro, kiu estas heredita de la cent dudek tri. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy malsama dezajno, do la speciala populareco ne gajnis.

1986 markis la naskiĝon de la ses cilindroj turbo-diésel 300D Turbo, kaj ankaŭ la apero sur kelkaj versioj de benzino kataliziloj.

W124 mercedes coupé la prezentita en 1987. Du pordojn, C124 indekso, tri de benzino motoroj kaj nova molduras - tio estas ĉiuj trajtoj kupeshki. Poste, al la fino de la jaro, kiel normo en ĉiuj modeloj aperis ABS kaj alia "gadgets" - varmigante la lavmaŝinon fluida rezervujo. Tie banalan vtemyashit hejtilo de la motoro malvarmigo sistemo.

La 89-jara Mercedes 124 postvivis la unuan reestilizada, akiris novan "koro" de refari la ses cilindroj M104 24-valvo, kaj nova korpo - limusina por ses pordoj indekso V124, ni havas iom konata, kiu estas celis ĉefe laboro en taksio .

1990 prezentis la conocedores de la marko estas la "malbona" de la 124th - Mercedes-Benz 500E. Sub la kapuĉo, kaŝante 32 valvo V8 kapaciton de 330 CV, la aŭto akcelas al centoj de 6 duaj, maksimuma rapido elektronike limigita al 250 km / h. En la CIS landoj, ĉi capacious aŭto ricevis la kromnomon "lupo", kaj en Eŭropo fariĝis la plej ŝtelitaj aŭtoj.

En 1991, ekzistis descapotable A124, kiu proponas nur unu modelo - 300CE-24. Jaro poste, postvivis la profunda modernigo de la tuta gamo de motoroj de benzino, sekvis ilin kaj alvenis diesel.

Rezulte de la re-markigo de la marko en 1993, Mercedes 124 estis la unua midsize sedán E-klaso, sed antaŭ la tempo la fina morale kaj teknike kaduka. Ĉeso de produktado okazis en pluraj stadioj, kaj la lasta A124 venis de akcioj en 1997. Entute pli ol 2.5 milionoj da veturiloj estis produktitaj dum 13 jaroj de produktado. La tuta maŝino pruvis sin tre bone. Ĝi estis la lasta modelo, kun ĝia legenda fidindeco mersedesovskoy de tiam la kompanio mastrumado decidis redukti la koston de produktado. Hodiaŭ ĝi estas unu el la plej popularaj Mercedes sur la duaranga merkato.