Mitsubishi pajero sport: recenzoj ne mensogas!

Sur ĉi tiu aŭto, eĉ la plej kompleksa ŝoforo povas akiri la plej adrenalinon. La fabrikantoj rifuzis elektronikaj sonoriloj kaj fajfiloj, kaj mi devas diri, ke ili ne malsukcesis, la atestoj pri Mitsubishi Pajero parolas pri tio.

Ĉi tiu aŭto estas unu el la plej bonaj reprezentantoj de sia klaso. La antaŭulo de ĉi tiu bela viro estis nekompleta sonĝo de ĉiuj ĉasistoj kaj ĉasistoj. Simplaco kaj relativa malkaraco kombinita kun bonega movebleco trovis regulajn klientojn por fabrikantoj. Dum la heredanto retenis ĉiujn plej bonajn kvalitojn de sia prapatro, li komencis aspekti multe pli bone, kiu interesis certan nombron da homoj. Nun ĝi ne ŝajnas tiel simpla.

En la interno de la aŭto grimpi helpon konvene lokalizita. Unufoje vi uzas ilin, vi povas komenci por taksi ĉiuj avantaĝoj kaj malavantaĝoj de la interno de la Mitsubishi Pajero la Sporto. Recenzoj pri li estas tiel bonaj, ke ili ne povas atendi, ke ili eniru pli rapide. Ĉio estas vere tre deca. Multaj detaloj estas pruntitaj de la modeloj de la sama fabrikanto L200 kaj Outlander. Tre impresaj rigardaj enmetaĵoj similas al laminato. La fabrikantoj ornamas la salojn kun malsamaj materialoj, kaj ĉiuj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Sed kio ajn estas la materialo, mi ne pensas, ke io povus difekti la impreson de la interno de la Mitsubishi Pajero Sport. Recenzoj, almenaŭ, laŭdu lin.

Koncerne al funcionalidad, estas ankaŭ kompleta ordo ĉi tie. La aparatoj perfekte plenumas sian mision kaj montras ĉiujn necesajn informojn. La nura malfacilaĵo estas la blua koloro de la ekrano, kiu iomete rimarkas kiam la suno aperas.

Malkomforto al volumaj pasaĝeroj povas krei iomete superfortan plafonon, same kiel ŝoforŝoseon, kiu havas limigitajn ĝustigas. Koncerne al pasaĝeroj, la fabrikisto prizorgis ilin en pli granda mezuro. Ili povas akomodiĝi en la kabano sen ia difekto, en komforto. Ankaŭ estas kuraĝiga, ke en la malantaŭaj sidejoj vi povas ĝustigi ilin. Kiel ĝi aŭ ne, kaj ke de la Mitsubishi Pajero la Sporto. La recenzoj denove pruvas, ke la aŭto ne nur ŝatas ŝoforojn, sed ankaŭ per pasaĝeroj.

La vera malkovro de la ĝisdatigita Pajero Sport estis la nova Trans Elektu 4WD-transdono. Kvar radoj povas facile ŝanĝi al la tirado trasera, kiu savos karburaĵo. Sed por pasi malfacilajn areojn, vi devas turni la tutan diskon. La pendado de la aŭto estas sufiĉe tipa por SUVs. Kun tia pendado, nek kavo nek deklivo estas terura. Kaj malgrandaj krateretoj sur asfalto pasis desapercibido por ĉiuj kiu estas en la kabano Mitsubishi Pajero Sport. Recenzoj de la posedantoj pri ĝi nur pozitiva.

Koncerne al la respondo de la "stirrado" al la efiko de la ŝoforo, ĝi estas iomete pli malrapida. Kion ajn vi diras, sed por kuro tia aŭto ne taŭgas. Kvankam la sono de la turbodiesel estas tre impresa. Montru vin survoje li povas, kaj kiel. Se vi uzas mekanikan skatolon, kompreneble. Kun la aŭtomato la aĵoj estas pli malbonaj. Kaj tamen - ĉi Mitsubishi Pajero Sport. Recenzoj estas plenaj de historioj, kiu klarigas la veturilo kapablo kiun li prenas for de civilizo. Estis por tio, ke ĝi estis kreita de la komenco. Konkeri lokojn, kiuj ne estas disponeblaj por aliaj aŭtoj.