Motorcikloj "Yamaha phaser-600": la priskribo, especificaciones kaj recenzoj

La debut de la motorciklo "Yamaha phaser- 600" okazis en 1997 ĉe la Parizo de Ĝino. La apero de ĉi tiu biciklo donis potencan impulson al la disvolviĝo de la merkato de potencaj novklasika kun mezumo volumo de la motoro. Tiu modelo kombinas la komforto de klasika motorciklo, lerteco kaj maniobrabilidad de sporto, eleganta, moderna dezajno.

"Phaser" estis produktita ĝis 2004, dum la eŭropa media normoj ne estis reviziita. Nova biciklo ĉiam pli striktaj normoj ne konvenis, tiel la fabrikanto devis teni serion de aktivecoj destinitaj al la modernigo de la motoro kaj la minimumigo de emisiones. Rezulte, mi naskiĝis nova generacio de bicikloj - la Yamaha la FZ6.

Kronologio de produktado

Oficiale, la biciklo komencis esti produktitaj komerce en 1998. Li estis orientita al la hejma merkato en Japanio, kaj la eŭropaj kaj usonaj merkatoj. En 2000, la biciklo estis submetita al serio de ĝisdatigoj. La rezulto estas nova dezajno de la seĝo, la aperon de la precarga ĝustigu forko, la kresko de la deponejo de brulaĵo de 18 al 20 litroj.

En 2002, la fabrikanto efektivigis grandskala modelo reestilizada. Ŝanĝita la dezajno de la enkonstruita antaŭ la carenado, deponejo de brulaĵo, panelo de instrumentoj. En 2004, la seria produktado motorciklo "Yamaha phaser- 600" estis nuligita. Lia anstataŭaĵo de nova biciklo, konstruita sur ĝia fundamento - Yamaha FZ6.

trajtoj

Model "Yamaha phaser-600" estas ekipita kun motoro de sporta ĝiras YZF600R Thundercat. Kompreneble, li estis signifa migrado. Tio igis ĝin ebla por pliigi la tordmomanto ĉe meza motoro rapidoj. Motoro rezultanta afero iĝis 95 litroj. al. potenco kun 61,2 Nm de paro, kaj maksimuma rendimento de la biciklo atingita ĉe 9500-11500 rpm. Fortika antaŭa bremso la biciklo akiris sur la Sporto modelo YZF-R1.

Notinda tia trajto Yamaha FZS 600 Fazer, ambaŭ enkonstruita super la fronto cowl headlamp. Motorcikla kadro estas farita el ŝtalo kaj estas sufiĉe konciza. La pendado povas alĝustiĝi preload.

dezajno

"Yamaha phaser-600" estis kreita en la plej bonaj tradicioj de neoclasicismo. Ne ŝarĝite kun nenecesaj plasto, estas iom kiel neyked. Carenado kun ĝemelaj lumturoj, la formo de la selo per malantaŭo handrail por pasaĝero kaj armis la tubo de ellasilo kun potenca dampilo donas ĝin la trajtojn de sportbike. Entute la dezajno estas funkcia.

motorciklo aspekto ŝajnas diri pri lia dinamika dispozicion, kiu estas konfirmita de la TTC. Tiu biciklo konvenas perfekte en la totala stilo de la moderna metropolo kaj ofte estas la elekto de juna kaj aktiva homo.

"Yamaha phaser-600": especificaciones teknikaj

La motorciklo havas relative malgrandan grandecon: 2080 mm de longa, 710 mm de larĝa kaj alteco de la sidejo 790 mm. Seka pezo de 189 kg.

Por kio rapido eblas dissemi la motorciklo "Yamaha phaser-600"? Recenzoj indiki ke ĝi estas ŝultro eĉ 210-215 km \ h. Cent li gajnas nur 3,8 sekundoj.

Aparta atento estas pagita al la motoro. Li estas 4-streko, 4 cilindroj estas muntita en vico. likva malvarmigo tipo. Tiu motoro povas akceli al ĉirkaŭ 11500 \ min kaj demando kun 95 l. al. Multi-telero kuplilo. Transmission havas ses stadioj.

Ĝi havas mencii la pendado karakterizaĵojn. Teleskopa forko estas klinita je ^ĉirkaŭ 24 kaj portis antaŭen de 88 mm. Malantaŭo monoshock estas muntita.

Asembleo kaj funkciigo estas problemo. "Yamaha phaser-600" manlibron kiu estas eldonita en la rusa, devas esti kuri al malalta rapido kaj marŝas malrapida. Kompreneble, necesas scii nur tiuj, kiuj aĉetas novan motorciklon de la salono.

aŭdienco

Universala, kiel la plej multaj el la klasikaĵo, "Yamaha Fazer 600," ofte estas la elekto de la malsanuloj motoboleznyu en la plej largxa senco de la vorto. La posedanto de ĉi tiu biciklo ne estas adversa al foje veturas al la urbo Kaj estimas la tempo kaj ne ŝatas pendi ĉirkaŭe en trafiko estas malpeza en levas, do sur la semajnfinoj povas salti al la sekva urbo aŭ vojaĝi en la ĉirkaŭa areo.

Kompreneble, de kaj granda, estas la transporto por la urbo. Sed "Yamaha phaser-600", la karakterizaĵoj de kiuj estas eble la plej impona en ĝia klaso, sentas grandan en la longa vojaĝo kaj alteriĝo en la kamparo.

Ofte tiu modelo iĝas la elekto de tiuj, kiuj estas sata de kuroj kaj peresechenke kaj transplantis ĝin hieraŭ Enduro fanoj kaj sportoj. Li speciale apelacii al tiuj kiuj planas veturi kun pasaĝero. La malantaŭa sidloko estas sufiĉe praktika, kaj relo signife pliigas la nivelo de komforto. Kompreneble, ekzistas tiuj kiuj ne ŝatas la tenilo malantaŭ la selo, aliflanke, unue, ĝi povas facile esti malmuntita, kaj due, motorciklo digno tute kovras ĉi iom trajto.

Atentu la "phaser" kaj fanoj de reverki. Dezajno kaj especificaciones de la biciklo permesas imagon kuri sovaĝaj sur la plena.

Agordo kaj Agordigo

Bazaj motorciklo ekipaĵo impresas eĉ sperta. La fanoj de "Phaser," notis en revizio kiu havas tre oportuna centra, sed ne unuflanka piedestalon; bonega dezajno ordigita; ergonomie metitaj kontroloj.

Tiuj kiuj ŝatas elpremi el la maksimuma rapido de la motorciklo, ofte akiri pli grandaj sportoj ekrano kiu protektas la piloto de la alproksimiĝanta aerfluo. Kiel ĉiam, la reala hejtado de la tenoj.

Kiuj ne planas iri al la dua nombro, ofte forigi la pasaĝero sidejo. Ĉi faciligas konstruo kaj faras la silueto eĉ pli dinamika kaj agresema.

Motorcikloj "Yamaha Fazer 600," nur voki streetfighters geamantoj. Fakte, ili faras bonega kutimo aparatoj. Por fari tion, "phaser" forprenita la la fronto carenado, ĉiuj plasto vestoj kiuj povas nur esti forigita, ĝi akiras imponan dampilo kaj eĉ grandega nombro de eksteraj efikoj. Lia fera internajxon, kaj ke la fabrikanto ne kaŝas sub la haŭto portitaj, ĝi aspektas eĉ pli impona, trapasinte la spertaj manoj de sperta customizer.

prezoj

Hodiaŭ, trovi novan "phaser 600" estas sufiĉe malfacila. Tamen, ekde lia ĉesis produkti, ĝi pasis multajn jarojn. Esence, ĉi tiu modelo ne sukcesas kapti la duaranga merkato. Kiam akiri nepre kondiĉas la ŝancon de provi veturado kaj esti preta elspezi sur la aparato 2500-3500 dolaroj.

Spares, kiu produktas "Yamaha" por siaj propraj motorcikloj, hodiaŭ vi povas akiri preskaŭ ĉie. Krome, tie estas grandega elekto de analogaj partoj de aliaj fabrikantoj kun malpli famaj nomoj. Kompreneble, la originalo estos pli multekosta.

konsumo

Apetitoj "Phaser" sufiĉe mezumo. La fabrikanto asertas 5.1 litroj por cent. Recenzoj posedantoj diri vere mezumo konsumo de ĉirkaŭ 6 litroj. Kompreneble, kun kelkaj el la "agravante cirkonstancoj" ĝi povus pliigi signife kaj atingi 8-9 litroj.

Memoru ke, kiel la plimulto motorciklo "Yamaha", "phaser 600" preferas manĝi altkvalitajn benzino. Ne risku kun malmultekosta karburaĵo de dubinda kvalito, ĝi povas mallongigi la vivon de la aparato.