Superrigardo de la aŭto Lada Largus Kruco. Tuning "Largus" 4x4 de la fabrikanto

Aŭtoj "Lada" modelo ne plu elvokas sovaĝa entuziasmo inter motorciklistoj. Kompreneble, se vi ne konsideri la figurojn de konceptoj kaj ekspoziciaĵoj. Teknikaj sintonizadaj "Largus" en 2012 ne produktis la atendita reago, la modelo iĝis nur unu el la novecoj de AvtoVAZ. Ĝi estas produktata en tri korpo tipoj: kamioneto, ĉaro kaj kompakta kamioneto. Tiu modelo konsistas por la vicoj de la buĝeto segmento, sed ne gajnis grandan popularecon. Sed pliigis peto daŭre observis. Kutime, liaj klientoj estas personoj kiuj ofte iras al la lando aŭ simple porti grandajn ŝarĝojn. Estas danke al la kapablo de aŭto trovita lia konsumantoj.

Sed AvtoVAZ daŭrigis evoluigi tiun linion. En la kadro de la Internacia Ekspozicio de 2014, tenis en Moskvo, li estis prezentita psevdokrossover "Lada Largus." Trajtoj de via veturilo, kvankam ne ĉiuj, ne ŝanĝiĝis. La prefikso "Kruco", kiu utiligis fabrikantoj, garantio pliigis tero klaro, la nova R16 radoj, plasta antaŭtuko protekti, modifita bufro kaj pordo kolonoj, farita en nigra.

eksteraĵo

Estas notinde, ke la aŭto en aspekto simila al SUV kiu povas konkeri ajna vojo. La antaŭa bufro estas farita el plasto, sed la aŭto ne aspektas primitiva. Probable la elstara en ĉi tiu metalo insert aldonas. Ĝenerale, ekstera agordo "Largus Kruco" estas simila al la antaŭa, kaj la rajton peti iun drastajn ŝanĝojn ĝi ne havas sentita. Tamen, ĉiuj ĝisdatigita aŭto kun moderna trajtoj kaj ian dinamismo. Iuj rolon en la dezajno de realigi 16 coloj farita bone sufiĉe. Estas idealaj por veturanta en la urbo kaj ĵipo.

Sperta ŝoforo tuj rimarkos, ke la tero klaro en tiu modelo kreskis. Je Lada Largus estas 145 mm, dum en la "Kruco" - 170 mm. Koncerne la aliajn kriteriojn, ili estas tute konsekvenca kun ĉaro klaso B.

interno

Estetika sintonizadaj "Largus" levas multajn diskutado, aparte sentis en la kajuton. Kial estas tiel senti? Kaj tio estas pro la fakto ke la diseñadores uzata kiam interno dezajno tro aŭdaca kaj kontrastaj teknikoj, kiuj ne ĉiuj unika.

Ŝanĝoj estis faritaj kaj la pordo tajlado kaj stirado iomete ŝanĝita fronta panelo. Sed se vi rigardas pli profunda, multe restas la sama. Post ĉiu, la mekanismoj subyacentes ne ŝanĝis tute ne, komforto en la aŭto jam ne ekzistis, kiu klare montris provo veturado. "Largus Kruco" 4x4 - antaŭa tirado aŭto, do la diversaj ŝaltiloj ne aldonis.

Kompreneble, ne nur la kontroloj estas en la kabano. Sidloko dezajno, pordoj kaj ĉiuj aliaj ankaŭ ricevis multan atenton. Largus Kruco ne hontigas siaj posedantoj tiurilate. Ene, multajn elementojn kiuj estas faritaj el alta kvalito ledo kaj estas elstarigitaj en oranĝa. Ŝajnas ke tia dezajno kurso celas junuloj. Aspektas, kompreneble, estas sufiĉe impona. Malgraŭ tio, ke la interno rememorigas Renault Logan, oranĝa inserta aldonos gusto kaj iomete ŝanĝi la ĝenerala impreso de la veturilo. SUV "Lada Largus" 4x4 estas farita surbaze de la modelo de "Lux", do diversaj elektronika ne devas esti instalita aparte. Ĉio ĉi estas jam en la baza agordo.

Ni rigardu sub la kapuĉo

Se iu iam veturis Renault Logan MCV do "Largus Kruco", li vidis nenion nova, ĉar la teknikaj karakterizaĵoj estas identaj. Motoro 105 ĉevaloj de potenco. Tute bone funkcias al malaltaj rapidoj kaj ektremas en la unuaj du transdonoj, la ŝoforo povas precize kontroli la maksimuma karburaĵo provizo. Tamen, al rapidoj pli ol 120 km / h estas sentita ke tirado ne estas tiel aktiva kiel antaŭe. Kompreneble, tre malmultaj homoj volas akceli la rusa vojoj al ĉi rapido, do la malpli sensignifaj. Komforta kvin rapidoj manlibro tuj kompletigos kun motoro, kiu estas ekipita per aŭto "Lada Largus."

karakterizaĵojn de

Se ni parolas detale pri la teknikaj karakterizaĵoj, ĝi havas mencii la dinamika stabileco de la veturilo. La maŝino ne perdas impeto sur la grimpadoj kaj turnoj, eĉ kiam sep homoj estas en ĝi. Se ni parolas pri kiom karburaĵo la aŭton elspezas, estas neeble ne rimarki la diferencon kun la Lada Largus ĉaro. Konsumado de iu tipo de movado pliigis proksimume litro. La nova modelo de la urbo elspezos proksimume 11 litroj de brulaĵo, kaj sur la vojo - 7,5 l. Ankaŭ atentu la kresko de la maksimuma rapido, kio nun kvantoj al 165 km / h.

Crossover "Lada Largus": agordo kaj prezo

Pri eltondi ne multe diri. Ĉiuj kondiĉoj de komforto prenis de lia antaŭulo - "Lux" ĉaro. Kaj oni diras, ke nuntempe la baza kompletigo:

• plena potenco akcesoraj;
• hejtado de la unua vico de seĝoj;
• surŝipe komputilo;
• aerkusenoj;
• multimedia;
• ABS kaj BAS, ktp.

La kosto de la kvin-sidloka modelo rekomenciĝos 615 mil rubloj, la sep-placo - .. El 640 mil.

Resume

La aŭto pledos al multaj. Iuj estis surprizitaj ke la sama optimumigo ne produktis en la Renault Logan. Iu ajn rigardanta sintonizadaj "Largus" 4x4, diras ke al ĉi tiu SUV modeloj ankoraŭ malproksima. Sed sukcesa kresko de rajdo alteco eĉ diras pri la aferoj faritaj en ĉi tiu direkto. Ĉi tie vi povas aldoni kaj plasta bufro. Estas mankoj, sed ili estas sensignifaj. Multaj maloportuna, ke vi ne povas elekti la koloron inserta en la kabano aŭ ŝanĝo ekipaĵon. Ĉi tiu aŭto ne povas grimpi la krutan deklivon en monta tereno aŭ rajdi al alta rapido sur la vojo, sed por la rusaj vojoj estas adaptitaj perfekte. Kvankam multaj kredas ke la prezo estas tro alta. Ĝi devus esti rekonita ke la sukcesa transformo de "Lada" ne multe, do vi povas esti feliĉa por hejma produktantoj kaj, kompreneble, por la bonŝanca posedantoj de Lada Largus Kruco.