Tipper Kamaz-65115: priskribon, teknikaj datumoj

Ajna grava konstruejo ĉiam en ekstrema bezono de la ĉeesto de speciala teamo, kiu povus solvi la problemojn de provizado de diversaj dika materialoj en la plej mallonga ebla tempo kaj en grandaj volumoj. Unu el ĉi tiuj maŝinoj, kapablaj veni ĉe la dekstra momento savi konstruistoj, estas kamiono Kamaz-65115, kiu ni parolos tiel detale en ĉi tiu artikolo.

historiaj informoj

La transportadora de la Kama aŭto planto unuafoje gajnis reen en nia februaro 1976. Tiu entrepreno, donis impulson al la disvolviĝo de aŭtoj kun granda kapacito. Siavice, dump truck Kamaz-65115 estis metita en amasa produktado en 1998, kaj al tiu tago, tiu maŝino spertis plurajn ĝisdatigojn, ĉiufoje ricevas pli kaj pli novaj partoj kaj asembleoj, paralele kun tiu retenante la simpleco de operacio kaj bontenado.

Kelkaj vortoj pri la motoro

Komence, la unuaj modeloj de la aŭto iras al la motoro de la diésel tipo Kamaz-140.11-240, kiu respondis al EURO 1 normoj. Ĝi havis kapaciton de 240 ĉevaloj de potenco kaj paro motoro de 85 kg / m. Ankaŭ uzita kaj turboalimentación. Kune kun ĉi tiu motoro funkciis dek alta precizeco manlibro, ovodemetado ekipita kun pneŭoj akcelilo. Laŭ la kliento peto la maŝino povas esti ekipita kun motoro kapacito de 260 litroj. al. kaj akso veturi kun ratio de 6.53.

Nuntempe dumper Kamaz-65115 ses cilindroj diésel ekipita kun CUMMINS 6ISBe 285 (responda al la eŭro-3) kun kapacito de 282 ĉevaloj de potenco kaj turna rapido 2500 rev. / Min. La laboranta volumo de la motoro - 6.7 litroj. Ankaŭ turbo supernutritaj motoro ekipita per deviga malvarmigo-servo aero rivereto.

Kun ĉi tiu motoro parigita naŭ-storeyed skatolo ZF 9S1310 akcelas kun spektro kvocientoj 9,48-0,75. La motoro kaj skatolo de ŝanĝoj estas interkonektitaj diafragmo sola disko ovodemetado, hidraŭlika kaj pneŭmatika akcelilo ekipita.

Por rapida komenco de la motoro estas provizita likva antaŭ-komenco motoro antaŭ-hejtado dum la vintro sezono.

Krome, ekzistas du versioj de la aŭto kun multe pli potencaj motoroj de la sama tipo. Iliaj motoroj havas kapaciton de 300 kaj 325 litroj. al. Konsumo - pri 210 g / CV.

radoj

Kamaz-65115 - Tipper fotoj kiuj sekvas - estas la plej optimuma por la CIS vojo radoj. Tiro parametroj - 11.00 R20. Ĝi provizas ŝancon por stiri aŭton estas sufiĉe komforta eĉ malbona vojoj, el kiuj estas multaj sur nia stratoj. Dum veturanta sur la asfalto surfaco ne aŭdebla tipa kaj konata al multaj ŝoforoj hurlante ponton kaj en la kajuto povas paroli absolute trankvila, ne levante la voĉon, kondukante la konversacio en komofortnoy medio.

Truck Pendado tute malmola, kvankam ĉi tiu estas komprenebla, ĉar ĝi estas ankoraŭ ne aŭto, ĉiuj vibrojn transprenas aero pendado ŝoforo segxo.

bremsojn

Kiel uzi specialajn bremson tamburojn, kio diametron de 400 milimetroj kaj larĝa - 140 mm. Veturi pneŭmatiko bremsojn, povas efike halti la kamiono Kamaz-65115, la tuta maso estas en ŝarĝita stato povas bone atingi 25,5 tunoj.

kajuto de alkonduko

La kamiono havas taksiisto kun pliigita alteco de la tegmento kaj nova sidloko kompare kun liaj antecesores. Estas notinde la ĉeesto de flankaj subtenon en la kajuto de seĝo. Ĝi ankaŭ ŝanĝis kaj pentraĵo de instrumentoj, ekipita kun granda nombro de averto lumoj. Bedaŭrinde, la kolumno de direkto, kiel antaŭe, ne ĝustigas.

Por pli facila aliro al la fiakro, paro de paŝoj, faciligas grimpi ĝin al la ŝoforo de ajna kreskon. Klara ideo de la medio provizas ambaŭ panorama fenestroj. En si mem, la sidejo - kovrilo skatolo de iloj, kies nombro (provizita per la maŝino) estas 24 pecoj.

La uzo sufiĉe potencaj lampoj kiel lumigado. Pasiva sekureco certigas altnivelan de ŝoko-imuna tegaĵo farita el plasto, lokita en la antaŭa bufro.

Produkta specifo

Kamaz-65115 - Tipper, la karakterizaĵoj de kiuj ĝuste priskribi ĝia alta produktiveco, tre senpretenda praktike kaj fidinda sufiĉa. Inter liaj ĉefaj datumoj aperas:

• Platformo Tipo - Tipper.
• La platformo estas levita en angulo de 60 gradoj.
• Radioaparato de turno - 9 metroj.
• Formulo radoj - 6 x 4.
• Platformo kapablo - 11 kubaj metroj.
• Tuta pezo - 25,2 tunoj.
• La maksimuma permesebla ŝarĝon sur la antaŭa akso - 6200 kg.
• La maksimuma ŝarĝo aplikita al la akso trasero - 19000 kg.
• Brulaĵo kapablo - 250 litroj.

Aŭto kadro farita stampita, nititaj, kaj enhavas la du longitudinales membro kun varia sekco.

Teknikaj servoj kamiono okazas sur tia skemo: AL-1 tra 5500 kilometroj, la dua etapo de la servo post 16.500 km. Ĉi tiuj ciferoj estas preskaŭ 40% pli alta ol tiu de Kamaz-55111.

Dump kamionoj Kamaz-65115 ( "Avito" - estas populara ejo kie vi povas aĉeti ilin tre rapide kaj al atingebla prezo) eĉ sub maksimuma ŝarĝo povas bone atingi la rapidon de ilia movado decan sufiĉan - ĝis 95 kilometroj por horo. Ne estas problemo por aŭtoj kaj ĵipo kondukado.

Ĝi estas ankaŭ grava por kompreni ke Kamaz-65115 - dumper desegnita por ĉiutaga, monotona laboro pri diversaj konstruejoj kaj ĉar ĝi ne estas adaptita por vojaĝado trans longajn distancojn (neniu dormanto, tro rigidaj pendado, la fluo kurzo de karburaĵo konsumis estas sufiĉe granda).