Usinsk. malgranda urbo flughaveno en la nordo de la lando

La historio de la Usinsk distrikto devenas de la malfrua 18-a jarcento, kiam la Usa Rivero Valo, proksime de lia sago kun alia granda rivero Peĉora, ekzistis setlejo de Ust-Usa. Riĉeco rando, grandioza naturo, nekalkuleblaj aroj da cervoj kaj abundon de pelto-portanta bestoj altiras aŭtokrato Rusa Imperio en la malfrua 19-a - frua 20-a jarcento komenciĝas aktiva koloniigo Prius. Sub Stalin, la areo estis parto de la tendaro en la Gulag sistemo. Tiu malgaja historia fakto konfirmas la loko estas transferejo bazo por la norda tendaroj, ĉiuj regionaj specialigitaj institucioj, inkluzive de la NKVD distrikto fako, lokita en la koro de la vilaĝo Usinsk. Flughaveno, speciale konstruita por la bezonoj de la tendaro de la entrepreno, portis kelkajn kilometrojn okcidente de la urbo.

La vilaĝo severajn Nordo

Julio 20, 1984 en la vivo de la distrikto de la Respubliko de Komi estis decidiga okazaĵo en la vilaĝo. Usinsk vilaĝo (Ust-Usa) estis koncedita de urbo. Ĉi tiu dato havas lian originon en la oficiala kurso de historio ne nur la urbo sed la tuton de la areo, interalie, la plej juna. Estas ankaŭ notinde, ke la urbo estis konstruita manoj de Petrolo kaj direktita tie fare sotsputovkam Komsomol, konstruante domojn, hospitaloj, lernejoj kaj infanĝardenoj. Tie la laboro de laboristoj de Moskvo, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozha kaj multaj aliaj urboj. Inter la sociaj instalaĵoj estis konstruitaj kiel kinejo, naĝejo, la Palaco de Kulturo kaj la stacidomo. Parte modernigita flughaveno en Usinsk. La loĝantoj de proksimaj vilaĝoj aktive helpis laboristojn provizante ilin per lakto, terpomoj kaj viando.

nia tempo

La moderna terminalkonstruaĵo iris al la flughaveno de Sovetunio. Plurfoje restarigitaj, parte modernigita konstruaĵo, ĉirkaŭ dek jaroj serioze agnoskita, obnesya moderna fasado konstruo aligis. eniro de privataj veturiloj estis reviziita al la flughaveno en la direkto de plibonigi ĝin, ŝanĝi la vojon foriranta kaj alvenante pasaĝerojn ene de la fina stacio, aldonita al la internacia fako de la foriro de limo kontrolo. Airfield kontrolo turo ekipita kun turo, ĝia propra teamoj de rekupero, medicina bastonon plenumi veterinara kontrolo de alveni flugoj. La ĉefa kontingento de bastono kaj laboristoj de la entrepreno - estas loĝantoj de la urbo de Usinsk. Flughaveno por ili - stabila laboro kun konstante indeksita salajro. Pluraj homoj venas el aliaj urboj, laborante laŭ vicoj, kiel ekzemple la flughaveno stirejo. Por ne-loĝantaj dungitoj provizis ilian propran entreprenoj gastejo sur la periferio de la urbo Usinsk.

La disvolviĝo de la aviado

Evoluo de la norda rando de la Aviado bazita ĉefe sur la livero de movo laboristoj al lia loko de laboro kaj hejme. Almenaŭ, tiel estas kiel ĝi estis kun Sovetio en la malgranda, fora de la cetera mondo tajgo urboj. Havante nia propra flughaveno en tia situacio - distinga avantaĝon. Efektive, post la flugo movo laboristoj estis devigita pli tremis dum pluraj horoj sur malglata vojoj randoj, en la plej bona UAZ, kaj foje en la konvencia kovrotukoj gaso, ĉe ĉirkaŭa temperaturo de minus kvardek - minus kvindek gradoj. Sekve Usinsk ludis en tiuj jaroj gravan rolon en laboro transportitaj al la lokoj de produktado de petrolo kaj natura gaso. La pli proksima ĵeto plej antaŭa - la malpli da tempo estas bezonata por lia kopio al la kampo - la pli rimedoj estos produktita por la bono de la popolo kaj de la soveta reĝimo.

labortagoj

Post la disfalo de Sovetunio la flughaveno iras en civila agentejo kaj ĝi igas regionaj. Efektivigi gravaj riparoj de la fina stacio. Usinsk (foto sovetiaj tempoj kaj la nuna bildo estas tre malsamaj) tute transformita. Ĉiutaga flugoj preni pasaĝerojn de Moskvo, Sankt-Peterburgo kaj aliaj grandaj urboj de nia lando. Iu faras transplantu kaj iras eĉ plu: en Izhmu, Ukhta, Vorkuta, Saleĥard. Post la jarmilo, la flughaveno iĝas la bazo por la flugkompanio "Komiaviatrans". Operatoro plenumas ĉiutage pluraj foriroj de Usinsk. La flughaveno subskribis interkonsentojn de kunlaborado kun pluraj gravaj kompanioj. Hodiaŭ ĝi estas "Nordavia", "Rusline", "Centro-Suda" "Yamal" "UTair", "UTair-Express» kaj «S7».

internaciaj flugoj

Havebleco de flugoj de la Respubliko de Komi aŭtomate metas en la statuso de internacia flughaveno de rusa normoj. Tamen, ĝi ankaŭ plenumas la kondiĉojn de ĉi tiu ekstera statuso. Ĉarto flugoj pasaĝeroj estas sendataj al Turkio rekte, rekta, de Usinsk operatoro «turka Airlines».

infrastrukturo

Akiri al la flughaveno hodiaŭ estas malfacile por la loĝantoj de Usinsk. La flughaveno situas nur sep kilometrojn de la modernaj urbocentrolimoj. Proksime estas parkejo. Inter la flughaveno kaj la urbo buso ligiloj. En la fina stacio, pasaĝeroj trovos komforta kafejo, vendejoj, detalisto kaj memoraĵo produktoj, POS fina stacioj kaj ATMs. Estas disiĝo de posedo por stokado. En la eliro halo estas helpo. Usinsk proponas lian pasaĝeroj utiligi provizoran restadejon en unu el la tri hoteloj situas en proksima proksimeco al la flughaveno.

aeródromo ŝancojn

La flughaveno estas funkciigita fare de la rusa Komi MTU BT. Laŭ la internacia klasifiko estis asignita la klaso "B", kiu donas al li la rajton fari meza-haul Boeing 737 kaj Airbus 319. La asfalto konkreta kurejo longo de 2500 metroj kaj larĝa de 42 metroj povas ricevi ajnan aviadilon vzlotnym pezantaj ĝis 210 tunoj, inkluzive de Via-154, Il-76 kaj Yak-42, kaj ankaŭ iu pli malpezaj flugilhavaj aŭtoj. La flughaveno estas provizita per helikoptero parkado kaj havas la kapablon akcepti ĉiujn tipojn de helikopteroj. IATA kodo: USK, ICAO: UUYS, hejma: USN.