Anticongelante calentadores. Kiel konekti la hejtilo anticongelante? Elektra anticongelante hejtilo

Bedaŭrinde, la vetero kondiĉojn de la plimulto de rusaj regionoj ne permesas rapida kaj komforta aŭto komenco vintre sezono. Tamen, hodiaŭ estas multaj manieroj kiuj permesas detrui ĉi mito. Unu el tiaj aparatoj estas anticongelante calentadores, kiuj estas ankaŭ nomata prestart. Kial do? Ĉar oni hejtu anticongelante antaŭ la motoro komenco, tiel ebligante lin komenci kaj normala operacio. Kiam la anticongelante estas hejtita al normala temperaturo, la motoro komencos al katoj en ajna momento de la jaro.

avantaĝojn

La ĉefa avantaĝo de ĉi tiu aparato estas en tio, ke per sia laboro, Vi povas komenci la motoron en preskaŭ ajna frosto, kaj tio estas fakto. Se ni konsideras ĉi tiu punkto en pli detalo, ĝi havas marki ankaŭ redukti la ŝarĝon sur la starter motoro kaj aldonitaj ĝenerale, ekde la senutila turnas la ŝaltita ŝlosilo kaj signife reduktis eluziĝo. Alia afero, kiam la motoro kaj ĉiuj sistemoj jam hejti - la maŝino estos akirita per duone vico. Krome, la preheater anticongelante pozitivan efikon al la komencan konsumo de brulaĵo. Kaj danke al la ĉeesto de pliaj funkcioj en uzante ĉi tiu maŝino povas esti varmigis ne nur la motoro, sed ankaŭ la interno. Kaj krome, vi povas forigi la glacion okulvitroj.

specioj

Ni notu, ke la anticongelante calentadores depende por benzino aŭ diésel, ili signifis eble havas malsamajn specifojn kaj malsamaj mastruma principo. Tamen, kio unuigas ilin en unu, do ĝi estas maniero de hejtado. Iuj laboro sur la benzino potenco, aliaj konsumas elektron. Por iu, la principo de funkciado de preskaŭ ĉiuj samaj kaj ĝi bazas en la uzo de komuna hejtado elementoj - elektrospiraley metalo aŭ posistors (tiu speciala ceramiko elementojn, kio malhelpas tre la precizigita aparato temperaturo).

Krome, ni devus mencii la diversajn elektrajn calentadores anticongelante. Ĉi tiuj povas esti aparatoj funkciigita de la povo-provizo (tio, operaciante de baterio potenco) kaj la tiel nomata "senmova", konektita al elektra reto tensio de 220 voltoj.

Kio estas elektra hejtilo anticongelante?

Tiu aparato estas oni rakontas malantaŭen tipo de calentadores kiuj havas en lia strukturo specialan hejtado elementoj (tuba calentadores) kiuj levi la temperaturon al la laboranta anticongelante malvarmiĝis kaj cirkulas ŝin ĉirkaŭ motoro veturilo sistemo.

Post la likvaĵo estas varmigita por antaŭdeterminita premo, la aparato estas malŝaltis, respektive hejtilo varmigas ne anticongelante. Iuj modeloj ankaŭ ekipita kun antaŭ-operaciaj calentadores speciala calentadores estas aŭ aparatoj por ŝarĝi la kuirilaron. Tamen, tiaj iloj estas plej ofte dependas de elektra reto tensio de 220 voltoj, kiel ili ne estas konektita al ĉiu alia energifonto. Tiel, uzi similan motoron anticongelante hejtilo estas racia nur en la garaĝo aŭ en la parkejo, kie estas aliro al tiaj energifontoj.

Kial avantaĝa uzi 220-volta aparato?

Ni parolu pri la avantaĝoj. La unua kialo por kiu la datumoj estas akiritaj anticongelante calentadores (te, tiuj kiuj laboras sur 220 V), estas ilia malalta prezo kaj fidindeco. Sed plej grave, pro kio aŭtistoj estimi ĉi aparato estas ĝia simpleco kaj facileco de instalado. Munti ĝin kaj konekti al la sistemo estas multe pli simpla ol simila mekanismo kiu laboras el surŝipe reto de la aŭto. Krome, tia aparato hejti areon kaj ŝarĝi la kuirilaron, dum la sur-estraro hejtilo nur kvietigi lin lia TAN.

Se via aŭto estas ekipita kun aparato kiel anticongelante hejtilo (2110 - inkludita), ĝi ĉiam estos hejtita laŭe, vi ne malŝparos vian tempon kaj nervojn por tio, ke la varmego motoron en la mortinta de vintro. Post kelkaj minutoj de funkciado de la hejtilo, vi ne nur la motoro estas varma, sed varmaj interno. Kaj ĉar ĉiu el ni scias tre bone kiel sidi en la malvarmo en la aŭto malvarmigita malsupren. Je -20 gradoj malvarma escalofríos dekstra ĝis la osto, kaj apenaŭ laboris forno nur malrapide komencas provizi varman aeron. Krom tio - la glaciaj vitro, kiu estas preskaŭ neeble forigi glacion ... Ĝenerale, la bildo ne estas tre bona, precipe por la posedantoj de VAZ, en kiu la malriĉa ne nur "obesshumka", sed ankaŭ la forno. Kun la hejtilo vi ĉiam sidas en varman areon kaj ne permesos, ŝirante for la ekstera de la vitro pecoj de la glaciiĝinta glacio.

Aparatoj funkcii surŝipe veturilo reto

Sed por tiuj kiuj ŝatas vojaĝi ofte, tiuj senmovaj aparatoj kondukos ne nur profito, kiel tiuj kiuj laboras surŝipe veturilo reto. Konsentas, ne ĉiam falas sur la vojo tempo por trovi permanentan fonton de 220V potenco. Do se vi estas amanto de longdistanca vojaĝado aŭ nur persono okupiĝis privata trucking sur via propra aŭto, do tia aparato estas neanstataŭigebla por vi. Tamen, samtempe ĝi estas konscia ke tia calentadores anticongelante estos "manĝi" multan energion de la kuirilaro, tial la estonteco - instali pli potenca baterio en la aŭto. Ekzemple, anstataŭ 65-amp aparato povas esti konstruita ĉe 75 Al / h kaj tiel plu. Sed la ĉefa afero en ĉi tiu kazo - diveni per la grandeco, ĉar la pli potenca baterio, des pli granda ĝia grandeco. En la kazo de granda tonelaje kamionoj, la situacio estas pli simpla - ili havas du grandegaj baterio de 12 voltoj ĉiu, kiu estas sufiĉe povo por kompletigi la laboron de la plej potenca hejtilo.

Estas ankaŭ necese noti la ekziston de termobotelo-tipo modeloj. Tiaj aparatoj povas savi laboro anticongelante temperaturo ĝis du tagoj sen iu aldona energio enigo.

Kiel la anticongelante calentadores kun fanfaro?

La principo de operacio de ĉi tiu ilo estas tre simpla. La preheater combusted brulaĵon (diésel aŭ benzino), kiu estas prenita de la veturilo nutrado sistemo, kaj per tio varmigas la motoron refrigerante. Anticongelante tiel pumpita en granda cirklo kaj pasas tra la motoro de interna brulado kaj la regula hejtado radiatoro. Tiu lasta, siavice, varmigas la aeron, varma fluo kiu estas direktita en la kajuton. Tio estas, la varma energio estas direktita ne nur al la sistemo de refrigeración, sed ankaŭ ene de la aŭto. En la kazo de elektra aparatoj hejtilo varmigas, dum la plejparto de la energio venas de la kuirilaro aŭ la PK fonto 220 Voltoj, en simplaj vortoj - senmova ellasejo, kiu estas havebla en preskaŭ ĉiu garaĝo.

Kiel rapide estas tiu procezo?

Multaj aŭtistoj demandas: "Kiom longe volas treni la tuta procezo de hejtado?" Depende de la modelo de la hejtilo kontaktŝtopiloj kaj temperaturo medicirkonstancoj, por hejti la refrigerante, kune kun la salono estas bezonata elspezi 5 al 15 minutoj de tempo. En ĉi tiu kazo, la maksimuma nombro povas konsumi tiun produkton estas 400-500 mililitroj de karburaĵo por horo. Electric calentadores anticongelante ligitaj al la veturilo baterio, konsumi ĝis 35 vattoj de potenco super la sama periodo.

funcionalidad

Nun, multaj aparatoj estas ekipitaj per GSM-kontrolo sistemo, la individuaj modeloj akceptas komandojn tra smartphones, kiu estas grandega plus favore al la conveniencia de uzi ĉi tiu teamo. Krome, la preheater eblas provizita kun minitaymerom kiu ebligas agordi certan varmo-supren tempo de la sistemo kiam ajn per la fora kontrolo aparato.

fabrikantoj

La plej populara calentadores anticongelante estas Webasto kaj Eberspacher sistemoj kiuj estas nuntempe instalita sur preskaŭ ĉiuj aktualaj modeloj de pezaj kamionoj (tiel nomataj "Eŭropaj Sep" - "Scania", "Volvo", "MAN", "pad", kaj tiel plu). Alia notinde, la teamo de hejma produktado "Leader" kaj fremdaj DEFA kaj Kim Hotstart, kiu povas ankaŭ esti instalita sur turismoj kaj ĵipoj.

Kie la instalado de la hejtilo anticongelante?

Tiu aparato estas muntita en la motoro kupeo. Kie precize ĝi situas sub la kapuĉo, simple ne povas esti nomata, ĉar ĉiuj aŭtoj anticongelante hejtilo ligo venas en malsamaj manieroj kaj en malsamaj lokoj. Ofte, en plej moderna aŭtoj jam havas specialan niĉon por tiu aparato.

Kiel konekti la hejtilo anticongelante?

Ni notu tuj ke en kelkaj modeloj komencante preheaters instalado paŝoj povas esti iomete malsama de tiuj kiu ni priskribas la instrukciojn sube. Tial, por instali ĉi tiu sistemo pasis vin kiel eble, atentu la instrukciojn kiu venis kun la fabrikanto por ĉiu aparato de ĉi tiu tipo.

Por sukcese instali calentador vi bezonas proksimume 1.5 horoj da libera tempo kaj kelkaj litroj de la nova anticongelante, ĉar la malnova, ni certe kunfandi.

Do, kiel instali la hejtilo anticongelante? Unue ni devas preni la aŭton sur spektado truo kaj drenilo, kiel ni diris antaŭe, la malnova anticongelante. Post la refrigerante en la sistemo, kiu restis, vi povas sekure daŭrigi per la instalado preheater. Oni Devas funde Rinse la kanalojn de la sistemo. Tio povas esti farita uzante konvencia varma akvo.

Nun ni bezonas kontroli ĉu vi havas aŭton valvo malplenigi la refrigerante. Se ĝi ne estas, vi devas rigardi en la motoro kupeo teknologia korko, kiu situas en la motoro mem - nome, en la bloko. Ni bezonas gxin por desatornillar kaj forigi la nozzle. Tiu lasta venos ĝia diametro al la hoso, la dua flanko havas fadenon ke estis facila por instali.

Nun ni bezonas preni la conector kaj enmeti ĝin en la truon formis motoro. Tamen, ĝi ne estas ekskluditaj kaj venos povypadali kusenetoj. Por eviti ĉi tion, dum la operacio, uzu la varmego-imuna silikono sealant. Se via veturilo havas jam specialan drenilo koko, tiam vi bezonos desatornillar ĝin kaj daŭre faros ĉiujn ĉi tiujn paŝojn en la sama maniero.

Reparacion la preheater kaj zorge certigi ĝin en loko. Por ĉi tio oni devas konekti la mekanismo de eniro al punkto barilo kune. La saman rilaton estas farita uzante hoso kaj sekurigita per krampoj.

En la sekva paŝo oni devas konekti al la aparato motoro. Konektado ĝin esti tiel ke la eliro estis konstruita en loko de la hoso rompo. Krome, eblas uzi unu el la supro punktoj de la motoro de interna brulado. Tiam, konekti la ekdrajvejo kaj ripari ĝin kun sealant. Krome, Vi povas apliki la saman krampoj. Hose, ke vi venu al la ekdrajvejo sur la hejtilo ne havas kurbiĝoj, ĝi metis la plej konciza maniero. Memoru ke la fendoj kiuj kondukas al malriĉaj provizo de varmego povas okazi kiam estas kurbiĝoj en la tubon. Sekva vi bezonas por certigi la hoso al la koneksa mekanismo, kaj la alia flanko por establi la motoro de interna brulado.

funkcio testo

Nun estas necese plenigi la nova sistemo de malvarmigo kun anticongelante kaj kuri la motoro. Lasu kuri dum proksimume 10 minutoj (eĉ verkoj ĉe sencela). Tiu estas necesa por certigi bonan cirkuladon de likva. Haltu la motoro kaj konekti la hejtilo al la reto. Por certigi ĝi funkcias, tuŝi la manon al la pinto. Se vi sentas la varmegon, do vi faris ĉio ĝuste. En tiu stadio, la demando de kiel agordi la anticongelante hejtilo, povas esti konsiderata fermita. Parenteze, la servo por tiaj laboroj postulas ĝis $ 500, do la 1.5 horoj ni savis sufiĉe grandan sumon.

Kio estas la kosto de la motoro anticongelante hejtilo?

La kosto de la hejtilo kontaktŝtopiloj sistemo etendiĝas de 700 al 1100 dolaroj, depende de la tipo kaj marko de la fabrikanto. Kutime, la hejma unuo la plej malkara de la merkato kaj ne malpli fidinda ol importado.