Aŭto "Ford Ekonolayn" (Ford Econoline): especificaciones, agordanta, recenzoj

La historio de la aŭto "Ford Ekonolayn" komencas en la malproksima 1960. Ĝuste tiam la mondo lia unua modelo estis prezentita. Ekde tiam, en la lumo forlasis pli ol ses milionoj (!) Vans, kiuj ĉefe en la peto en Nordameriko.

komenca liberigo

En la sesdekaj jaroj la usona tirado trasera minivans de la kompanio "Ford" Serioj E intense akiras popularecon. Ili iĝis konataj danke al la nedubebla komforto, kiu estas sur la nivelo konsekvenca kun tio, ke pasaĝero aŭtojn povis proponi en tiu tempo.

Ĉar tempo daŭriĝis, la produktado estis plibonigitaj. Malgraŭ multnombraj pliboniĝoj, "Ford Ekonolayn" daŭre utilisma en lia dezajno. Kaj en 1992, la mondo vidis novan, komforta minivans sur 7, 8, 12 kaj 15 sidlokoj. Ankaŭ, estas 4 pordoj ĉaro kun korpo kiu estis pliiĝis sur masiva rondfosto kadro. Pendado de tiaj modeloj estis ankaŭ tre potenca: la malantaŭo printempo kaj antaŭ sendependecon.

La nova interno

En la jaroj 90 oni decidis ĝisdatigi kaj interno. "Ford Ekonolayn" iĝis eĉ pli komforta. Se la panelo de instrumentoj uzis esti angula, kaj la konzolo estas pli kiel komodo, tiam post la restyling de ĉiuj komencis serĉi pli harmonia.

Ankaŭ, novaj ebloj estis aldonitaj. Post 1992, en la bazo estis aerkusenoj kaj zonoj, alteco-ajustable. Ankaŭ restis Balancilo pordo kun eksteraj ĉarniroj.

Salon - ĝi estas ĝenerale la ĉefa avantaĝo de ĉi tiu aŭto. Ĝi estas larĝa, vasta, brila kaj komforta. Ene, pasaĝeroj povas vojaĝi tute trankvila. Alia avantaĝo estas bona klimatizilo sistemo, hejtado kaj ventolado. Ankaŭ ene estas sofo kies dimensioj -. 175 al 173 cm Se ĝi estas vastigita, ĝi ĝeni aliaj pasaĝeroj, li ne volas. Kaj en ĉi tiu aŭto havas grandan trunkon.

teknikajn karakterizaĵojn

Aŭtoj "Ford Ekonolayn" ekipita per 4-rapido "aŭtomata". 5-paŝo "mekaniko" estas ankaŭ metita, sed nur sub la ordo.

Generacio, publikigita post 1992, provizitaj en tri serioj. Unue - E-150, la dua - E-250, la tria - E-350, respektive. La distanco inter aksoj de ĉiuj estis la sama (3505 mm). Pli potencialo aĉetantoj havis la ŝancon mendi la etendita versio. En tiuj modeloj la distanco inter aksoj atingis 4470 mm.

Ford Econoline plaĉas ĝia difinita kapacito. Ĝi etendiĝas de 429 al 1970 kg. La longo de la aŭto atingas 5382 mm, alteco - 2050 mm. Ekzistas ebloj kaj pli granda - 5890 kaj 2118 mm respektive. La larĝa, tamen, ĉiu versio de la sama - 2014 mm.

Komence, la modelo proponita per kvar malsamaj motoroj. 4.9 litroj estis la malplej potencaj. Ĝi produktas nur 150 CV Sekvu la potenco eliris 5 litroj, 195 cv. Estis alia versio de la 5,8 litro. Tiu unuo povis fanfaroni pri 210 "ĉevaloj". Kaj fine, la lasta, la plej impona. 7.5 litroj de volumo kaj 245 CV La lastaj tri, parenteze - estas V-forma "Ok". Kaj ĉiuj unuoj estas tre voraz. Fifama "Ok", ekzemple, elspezi minimumon de 14 litroj por 100 "urba" kilometroj. Pro la fakto ke de la ĵeto estis longa tempo, sed nun certe konsumado iĝis eĉ pli granda.

pliaj ŝanĝoj

En la 1995 modelo la Ford Econoline iĝi proponis kun aliaj motoroj sub la kapuĉo. Ekzistas novaj motoroj Tritono familio. Estis konsiderita la plej bona V-forma "dek". Ĝi estis la monda unua tia motoro. Lia volumo estis 6.8 litroj kaj potenco atingis 268 "ĉevaloj". Minibus kun tia unuo sub la kastris estis dissemas por centoj da malpli ol dek sekundoj! Tamen, maksimuma rapido de nur 160 km / h.

Pli aperis 4.2 litroj 203-ĉevaloj V6 kaj V8 du motoroj: oni 4,6 litro (223 ĉp) kaj alia 5.4 litroj (238 CV).

Ford Econoline 150 Club Wagon: Komforto

Ĉi tiu aŭto valoras konsiderante kiel ekzemplon, kiel li estis unu el la plej populara en la tuta serio. Kaj neniu miro. Estas plena grandeco kamioneto, lukso, ĝuis nekredeblan popularecon en la fruaj naŭdekaj. Sub lia kapuĉo estis 4.9 litroj. La modelo mem estis produktita en diversaj enkorpiĝoj. Estis kolektanto ĉaro, trinkaĵoj kaj eĉ "domo sur radoj". Kaj la lasta elekto, kompreneble, estis la plej fama. Kio estas liaj karakterizaĵoj?

"Ford Ekonolayn" en tiu enkorpiĝo estas tre vasta kaj komforta. Al la persono eniris la ŝoforo segxo sen problemo, fabrikantoj kreis paŝo. Salon, ni notu, aspektas alloga: ĉiuj paneloj estas faritaj el ligno. Alia karakterizaĵo originala fiksaĵoj, tute ne similaj al la plafono, al kiu ĉiuj delonge kutimiĝis.

Ĉiu sidloko havas sekurecon zonon. Eĉ sur sofo lito farita de haŭto, ili estas haveblaj. En la maldekstra flanko muro de la diseñadores konstruis en TV, sintonizador de TV kaj video kronikisto. Krom la supre, estas KD-changer kontrolo konekton.

Kion faras la posedantoj?

Ĉiu persono interesita en unu maniero aŭ alia aŭto, nepre legu la recenzojn. "Ford Ekonolayn" - maŝinon kiu altiras multajn. Kaj malgraŭ la relative granda aĝo de multaj modeloj de aŭtoj Econoline serio ili restas populara.

La posedantoj asertas ke tiu monovolumen estas bona, antaŭ ĉio, ĝia administrado. Translokigo ŝaltilon milde kaj glate akcelas la aŭton dinamika kaj rulitsya bonega pro fiksita stirado. Ankaŭ, homoj festas la silenton en la kajuton. Nek bruo nek vibrojn.

Multaj posedantoj decidas agordanta. "Ford Ekonolayn" vere povas fari pli moderna kaj efika. Plej aŭtistoj komencas lumo. Unue, ŝanĝi la kapo optiko al moderna. Kaj poste agordi la potencan lumoj kiuj lumigas preskaŭ duona kilometro antaŭe, kaj pli integritaj en la antaŭa bufro, vertikala diodo lenso. Iuj eĉ muntita ene la turbo bufro, kredante ke sen tiu eco, neniu SUV ne rajtas nomi. Parenteze, spertuloj konsilas instali aero pendado. Ĝi signife mildigas la vojaĝo super altibajos, farante la kondukado sperto eĉ pli agrabla. Jes, kaj la ŝoforo estos pli komforta.

Ĝenerale, agordanta - tio ne estas problemo. La ĉefa afero - konfidi lian profesiuloj. Se ne estas nepra por tiu sperto, preni vi mem en tia kazo ĝi ne estas necesa.