BTR "Bucephalus": trajtoj kaj foto

Fine de 2013 en la mondfama ekspozicio IDEX-2013, kiu okazigas ĉiujare en la Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, la ukrainoj prezentis noveco de lia armiloj produktado. Ĝi BTR "Bucephalus", kreita surbaze de la BTR-4, sed kun multaj diferencoj de ĝia antaŭulo. La fabrikanto raportas, ke la nova aŭto estas "fundamente nova" modelo, sed estas multe pli bone protektita.

bazaj informoj

Apero de la nova maŝino ne estas tiel la fruktoj de lerteco Malyshev Plant, kiel provo renkonti la modernaj postuloj kiuj aplikas al la tekniko de ĉi tiu klaso en la mondo merkato nuntempe. Tuj memoras ke lia antaŭulo, la BTR-4, estis adoptita de la Fortoj Armitaj de Ukrainio nur en 2012, kaj ĝia aspekto estas sufiĉe malsamaj de la nova modifo. Evoluo de kaj veturiloj okupita en la Kharkiv Morozov Design Bureau nomita.

Mallonga priskribo de la normo APC-4

Eĉ inter la norma BTR-4, eĉ laiko rimarkos ke ĝi estas tre malsamaj de la antaŭe kreita kirasaj portantoj. Aparte, de la BTR-60/80. Krome, APC "Bucephalus" havas multajn specifajn karakterizaĵojn kiuj ŝin faras malsama al la lasta rusa BTR-90.

La malnova maŝino kupeo kontrolo situis la nazon sekcio kaj la potenco unuo estis metita en la mezo de la loĝado. La motoro en la antaŭa aranĝo versio situis rekte ĉe la laborejo de la ŝoforo, kaj la trupo kupeo (tute tradicia) diseñadores persvadas en la pobo kupeo. Principe, tia aranĝo de la mondo estas konsiderata idealo.

La fakto ke vi povas rapide ŝanĝi la ekipaĵo kaj la nomumo de kupeoj, en demando de tagoj, turnante la norma APC en specialigitaj inteligenteco, sano, flamo-ĵetante maŝinoj, radaro rekono modeloj, kaj tiel plu. D.

La decido sur plia modernigo

Kompreneble, la adopto de tia longtempa specimeno adoptita estis triumfo de la milita fako. Sed eĉ en tiu tempo ĝi iĝis klare, ke la aŭto estis urĝa bezono evoluigi pli, por igi ĝin progresinta armiloj al tute re lando armeo unuoj. Aparte, ĝi estas forte postulata por kompletigi Rethink dezajno en la kampo de mia protekto. Kharkiv sperta je iugrade sukcesis plenumi ĉiujn tiujn postulojn. Kaj estis APC "Bucephalus".

batalmisio

Kiel kun ĉiuj alternativaj maŝino en la unua loko estas destinita por transporti persona. Krome, ĝi eblas disponigi fajrosubtenon, eĉ en la hodiaŭa tre maniobrables batalo. Ukraina amaskomunikiloj ankaŭ emfazis ke la APC "Bucephalus" (foto vi trovas sur la paĝoj de ĉi tiu artikolo) povas esti uzita de ĉiuj partoj de la tero APU en ajna medio, inkluzive eĉ radioaktiva poluado post la ataku malamikon.

perfekta adapto de la maŝino estas aparte rimarkinda pro sia uzo de specialaj fortoj kaj marsoldatoj. Trajtoj havigita de la fabrikanto indiki taŭgeco por uzo en ajna klimato, en kruco-lando kaj en ajna momento de la tago.

bazaj specifoj

La ŝipanaro sur BTR "Bucephalus" konsistas el tri membroj. Tiu veturilo komandanto, ŝoforo kaj pafanto. Depende de la aro da batalo unuo transportitaj paraŝutsoldatoj povas atingi ĝis dek personoj.

Ankoraŭ nekonata kion la maso estas BTR-4 "Bucephalus". Ĝi nur scias ke la norma pezo estas proksimume 17 tunoj kun norma havebleco kaj normala rezervojn. Plej verŝajne, la pezo de la aŭto ĝis 22 tunoj kiam instalita en lia nova batalo modeloj kaj aroj de kiraso protekto.

enkorpiĝoj elektrocentralo

Ĉiuj ebloj instalis tri motoroj. Tute dependas de kion la kliento volas betonon. Eblas esti instalita germana Deutz, «sendependaj» Laboro Akto aŭ Iveco, kiu preskaŭ iĝis grava provizanto de blenditaj veturiloj en la Rusa Armeo. Tipe, en plej maŝinoj povas vidi la ukraina LTR-3A kiun eligas ne tro impona 400 l / s.

Inkluditaj kun ĝi estas hidromecánica aŭtomata transdono tipo. Parenteze parolante, en la brakoj ekspozicio en la UAE, kiun ni menciis al la komenco de ĉi tiu artikolo estis prezentita al la BTR-4 "Bucephalus", kompleta kun Deutz BF6M1015CP. Lia kapablo estas jam 450 l / s al maksimuma rapido de 100 km / h. La fabrikanto promesas transepto gamo de pli ol 650 kilometroj.

Maniobrabilidad kaj flosado

Ĉi tiuj karakterizaĵoj estas identaj al la de la malnova versio de la maŝino. Ellaborantoj tamen diri ke eĉ kun plibonigita rendimento rezervanta nova transportadora ne perdis la kapablon venki akvo obstakloj kaj fosaĵoj. Ĝi raportis ke ukraina BTR "Butsefal" povas movi tra la akvo al rapido de 10 km / h. Tamen, ĉi tiuj karakterizaĵoj povas esti pridemandita: la kvanto de aŭtoj de tiu klaso, kiu havas similan nivelon de rezervo kaj simila indico de venki fluoj de akvo, estas sufiĉe malgranda.

Tamen, ili estas ĉiuj ekipitaj per tre potencaj motoroj kaj modernaj akvo jeto unuoj. En komenco, la germana elektrocentralo estas bona, sed la ĉeesto de akvo-jeto ekipaĵoproduktanto silenta. Naĝi je rapido de 10 km / h kiam pelataj de tiu farita nur turna forto de la radoj, la aŭto kun tia maso verŝajne ne.

elekto de malfacileco

Ĝi devus konsideri ke kun plua kresko de batalo pezo de parolado pri konservante tamen iom pozitiva flosemo ne plu necesas. Ankoraŭ necesas konsideri la simpla fakto, ke ĉi tiu estas la flotación ne zorgas gravaj klientoj en la lastaj jaroj sur la armiloj merkato. La ĉefa kriterio por elekto de batalado maŝino, estas nur du cirkonstancoj:

• "Persisto de la APC;
• la survivindico de lia ŝipanaro kaj trupoj.

Kompreneble, ĝi komprenas fajro kolizion kun la malamiko, ne nur en pli malpli grandskalan malamikecoj, sed ankaŭ en pacmisioj. En la lasta kazo, vi kverelas ofte iras en fermita urba spaco, kie eĉ modernaj tankoj kun aktiva kaj dinamika protekto sistemo devas esti tre malfacila.

Pri balistika protekto

Unu el la ĉefaj kialoj por esti fiera ukraina "defendo" estas signife pliigis gradon de balistika protekto, kion evidentigas nova BTR-4Kaj "Bucephalus". Plene renkonti postulojn de STANAG-4269, ĝi havas la kvina nivelo de protekto. Simple dirite, la maŝino estas teorie kapabla rezisti fajron de aŭtomataj kanonoj kalibro 25 mm je distanco de nur 500 metroj.

En la arko de la ŝanĝoj povas vidi ke en tia strukturo kiel la BTR-4Kaj "Butsefal", estis faritaj ekskluzive por plialtigi "postvivado" en la kampo. Ekzemple, kapo-rezervo estis rimarkinde fortigitaj, kaj ĉiuj bronestekol (kiu estis submetita al severa kritiko) fine forigis tute. Tiu ankaŭ certigis la ĉeeston de kroma ebleco por eĉ dinamika protekto. Notu ke la kradon konstrue provizita por protekti kontraŭ ondadojn grenadoj kaj boteloj kun brulemaj likvaĵoj.

Pri Mia rezervejoj

Koncerne la postulojn por la mia protekto, tiam ĉi BTR-4 E "Bucephalus" teorie Copes ĝuste granda. Laŭ NATO normoj, la maŝino kapablas rezisti subfosado eksploda aparato kies kapacito estas proksimume ok kilogramoj de TNT. Ĉi tiuj deklaroj estas fabrikanto kaj levi gravajn dubojn inter spertuloj: estas la aŭto kun maso de 17-22 tunoj kaj kun plata fundo kapablas rezisti tian seriozan zorge?

Kompreneble, se la mino estis farita tute senutila Sapper, certaj ŝancon. Sed se ĝi konvene farita kaj instalita, ĝi estas neverŝajna la BTR-4 "Bucephalus", karakterizaĵo de kiu estas malproksime de tiu de la tanko povos iel protekti la ŝipanaro interne de la korpo.

Firepower maŝino

Estas tiurilate la nova APC definitive ne decepcionó. Do, diseñadores disvolvita speciale por li multajn bataltrupoj kun fora kontrolo, kiu multigos la potenco de fajro de malpezaj tankoj. Aparte menciindas "Ŝtormo" modelo "Grad" kaj "velo" ULA-32, kaj multnombraj variantoj de fremda fabrikado, kiu ĉiumomente povas esti muntitaj sur tekniko, kiel APC-4 "Butsefal". Fotoj de tiuj elektoj estas parto de ĉi tiu artikolo.

Refoje reen al la komenco de nia historio. Per aŭto, kiu estis prezentita en la Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, estis batalo unuo "Sail". Lia komponado estas impresa: aŭtomata markon instrumento ZTM-1 kun kalibro de 30 mm, du (parigita) 7,62 mm mitraloj, lanzagranadas kaj unu K-17, kiu intencas detrui malamiko tankoj.

Estas notinde ke ĉiuj pafon moduloj povas kontroli (fora) ne nur sagoj, sed la komandanto de la maŝino. Observo de la kontraŭulo kaj la celanta povas esti efektivigita uzanta normo optika sistemoj, aŭ uzante la potenco elektronikaj sistemoj kiu povas efike plenumi sian taskon nokte kaj en kondiĉoj de malbona videbleco.

Krome, la ŝipanaro povas navigi sur la bildo kiu ricevos cirkle ĉambro muntita sur la kiraso. La bildo estas transdonita al monitoro, aranĝitaj antaŭ la laborloko de la majoro.

Por la lasta ankaŭ desegnis apartan festojn modulo "Panoramo-2P", kiu provizas la plej ampleksa kaj detala bildo de la batalo situacio ĉirkaŭ tiaj maŝinoj kiel la BTR-4Kaj "Bucephalus". Fotoj ne pasas, sed la vido de la komandanto segxo kaj vere bonega.

Pliigita kapacito por transporto de trupoj

Se vi instalis la batalo kompleksa "Sail", do almenaŭ sep homoj povas havi en la trupo kupeo. La plej facila maniero por la komandanto kaj ŝoforo kiu povas alveni al liaj laboroj, utiligante la supro lukoj aŭ grimpante tra la ramplo. Speciale por tiu ĉi celo, inter la seĝoj kaj la kontrolo aero kupeoj ĉeeston diseñadores provizita malgranda trairejo.

Alia scivola trajto estas parto de la nova servo, kiu estas malsama "Bucephalus". BTR-3 kaj aliaj pli malnovaj modeloj ne havigas por tiel oportuna kondiĉoj por alteriĝo. Aparte, ekzistas speciala ramplo kiu ne ĵus tiris el la sxiplmalantauxo, sed iom post iom deprimas la tuta larĝa de la trupo kupeo. Ĉi tio havigas maksimuman alteriĝo kaj la surteriĝo.

Krome, la strukturan elementon permesas vin turni la APC en bela oversized kargon transportador, simple malmunti la sidlokoj por alteriĝo. La ramplo mem estas ankaŭ malgranda kirasa pordo, kiu povas esti uzata por sekretaj eniron kaj eliro de personoj.

Combat sperto en la aplikaĵo

La okazaĵoj kiuj disvolvas en la Oriento de Ukrainio, donis la ukraina polico korpoj provi sian novan maŝinojn en ago. La rezultoj estis sufiĉe polemika. Unuflanke, APC ŝajnas plenumi ĉiujn deklaris postulojn. Sur la alia - ĉiuj partioj al la konflikto jam ofte registrita serioza damaĝo kaj eĉ kompleta fiasko de "Bucephalus", kiu estis sub fajro de la kutimaj pezaj mitraloj.

Memoru ke la fabrikanto donas garantion de protekto de la ŝipanaro, eĉ kiam frapita de fajro de 25-mm aŭtomata kanono. Ĉio tio donas terojn al aserti ke la stato de protekto de la APC estas simila (aŭ iomete pli alta) rezervi hejmajn BTR-80/82. Kaj pri potenco de fajro, tiam neniu fidinda informo pri tiu temo estis raportitaj.