Flywheel reliefo trajtoj, la aparato, la avantaĝoj kaj malavantaĝoj

Unu el la ĉefaj elementoj de la motoro - _flywheel_. Tio transdonas paro motoro de la paro motoro ŝafto. La elemento estas konektita al la skatolo de ŝanĝoj per la ovodemetado disko. Ĝi estas unu el la plej multekostaj partoj de la krankon meĥanismo. Tio estas donita elemento kaj kiu donas malpezan stirradon? Ni eltrovi.

funkcio

Kiel ni jam antaŭe diris, la stirradon - estas parto de mankranko meĥanismo. La elemento estas destinita por:

• Redukti la ne-unuformeco de la krankŝafto rotacio.
• publikigi tordmomanto de la motoro de interna brulado al la transdono (stirradon estas la ovodemetado disko).

Glatigante tordmomanto ondeto estas atingita de la perioda efikon kaj amasiĝo de energio kinetiko de stirrado. Ĝi estas stokita en la povo, frapante per piŝto. Energia konsumo dum la retiriĝo frapante per piŝto de la mortintoj punkto. La streko de la piŝtoj pliigas kun la kvanto de cilindroj en la bloko. Kaj por certigi unuformeco de torque transdono, la stirradon estas provizita en la strukturo. Malpeza elemento estas malsamaj de la fabriko en la unua pezo (ĉirkaŭ ĝi - poste). Sed, sendepende de la tipo, tiu mekanismo estas fiksita al la fino parto de la krankŝafto malantaŭe ĉefa naski. Lastaj estas tre imuna al la corrosión. Ĝi kuŝas sur la ĉefaj portas de la stirradon pezon kaj ĉiuj ŝarĝoj de li.

pri maso

Se ni konsideras la elementoj de konvencia pasaĝero aŭtojn, ilia pezo estos de 7 al 9 kg. Malpeza stirradon pezas proksimume 5. Sed estas modelo kies maso - 4 kaj malpli ol unu kilogramon. Tipe, ĉi maldika membroj el aluminio alojo.

La efektiva peza fabriko stirradon?

Ĉi membro provizas stabileco de operacio je malalta motoro rapidoj. Tio multe helpas por komenci novan karakteron - la aŭto movas for glate kiel eble. Se ni konsideras malpeza stirrado, la aŭto ricevos kurso tre rapide kun li.

Seria elemento ankaŭ ebligas akiri sub maniero kun pli altan ilaron. La urbo ofte estas tempoj kiam vi devas komenci jam tuj. La aŭto gajnis 5-10 kilometroj por horo "freewheeling" kaj vi devas daŭrigi moviĝi plu. Inkluzive de la unua rapido estos malfacila - vi aŭ rompi la synchronizers, aŭ ĉu ne votknetsya (ĉiuj ĉi akompanita de karakteriza crunch). Do, la plej bona opcio - uzi dua ilaro. Pro la peza pezo de la fabriko stirrado povas provizi bonajn tordmomanto bazulo. Tiu estas granda plus.

Kial estas la lumo?

Ŝajnas, kial grimpi al la motoro kaj ŝanĝi ion se kaj bastono stirradon kutime Copes kun lia tasko. Sed estas interese observi la ĉefa malavantaĝo de pretkonstruitaj elementoj. Pro sia grandega maso paŭzo la aceleración de la aŭto. Motoro devas fari pli grandan klopodojn por ruliĝi el ero al la postulata parametroj. Simila ŝablono estas observita kun la instalado de grand-diametron diskoj. Kiel ĝi povas ŝajni stranga, sed la figuroj en la dinamikon de la radoj estas malsuperaj al tiuj kiuj estis mezurita ĉe normala gisado (diametro malpli - malpli pezo). Tiel, malpeza stirrado permesos malkaŝi la tuta potencial de la motoro. La krankŝafto estos pli facile turni ĝin. Laŭe, la pliigita dinamikon de disvastiĝo. Tiucele kaj malpeza stirrado muntita sur VAZ-2101, kaj aliaj veturiloj. Sed kial ne meti elemento rekte de la fabriko? Estas ĉi stirradon pluraj malavantaĝoj. Pri ili ni klarigos sube.

Trompoj malpeza stirrado

Kial la produktantoj mem ne uzas stirradon dum kunveno de motoroj? Jes, estas tre facile leviĝi por akceli kun ĝi. Sed ĝuste tiel facile, kaj tio estas perdita pro la malgranda maso. Marcadamente pliigis kaj konsumo de brulaĵo de la veturilo. Antaŭ plenumi la upshift motoro rapido guto okazas. Se vi ne inkluzivas la rapida rapido, devus iri al la malalta. Pro tio konstanto estas ŝarĝita skatolo. Por ŝpari ŝian vivon rekomendas paŭzi inter ilaron ŝanĝoj (almenaŭ du sekundoj). Kun la stirradon rapido dum tiu tempo falos preskaŭ nenion faradas. Box havos ĉiam al "seksperforto" por konvene movi ĉirkaŭ la urbo.

Kio lumigis stirradon por kaj kontraŭ? Tiu ero ne permesas glate komenci de loko. Malgraŭ kiel vi provis malrapide liberigi la ovodemetado, estos karakterizaĵo de puŝo. En longa distanco ŝoforo estas devigita konstante produktas gason. Testo rezultoj montris ke tio permesas la stirradon gajni tirado rapide. Sed samtempe li falas paro motoro, la grando de kiu estas tiel grava en difinita rapideco. Pro tio la ŝoforo devos teni la motoron ĉe alta revolucioj. Tio povas kaŭzi pliigis eluziĝo krankon, por ne paroli pri la oleo fluo. Sam motoro devas labori ene de la verda skalo. Se vi metis la malpeza stirrado, la sago estos proksima al la kortego. Kaj okazos tiel rapide, ke vi ne rimarkis.

kosto de

Kutime la instalado de ĉi tiuj elementoj estas engaĝitaj posedantoj de hejma aŭtojn. Nun multaj butikoj vendas pretan, malpeza flywheels. Ilia pezo estas proksimume 3.9 kilogramoj por polutoralitrovye motoro. Kio estas sur la malpeza stirrado VAZ prezo? La kosto de sportoj elementoj startas de 2,2 mil rubloj (por VAZ "deka" familio). Ankaŭ ekzistas preta kits por la "Lada" klasikaj modeloj. Ekzemple, la sovetia "pencon" malpeza stirrado valoras 2.65 mil rubloj. La plej altekosta stirradon - por drato-skatolo VAZ-2181. Lia prezo estas 2,9 mil rubloj. Ankaŭ la vendo estas malpeza flywheels por "Niva" (inkluzive de "Chevrolet"). Sed sperta aŭtistoj diri ke tiu parto entute senutila en la SUV. Ĉi tiuj aŭtoj, male, devas havi bonan paro. Precipe se la aŭto estas preparita de Offroad.

Ĉu eblas faciligi la fabriko?

Ankaŭ estas eblo por faciligi la fabriko stirrado (kvankam la kosto eliras preskaŭ tiel kiel la nova sporta elemento). Ĉi tiu estas farita per forigo troo metalo tavolo de la disko surfaco. Kiam kudrado vazovskaya stirradon maso estas reduktita de 7.5 al 4 kg aŭ malpli. Sed ĉu aŭ ne preni tian agon, restas granda demando. Se vi ne partoprenis en motorsporto, plej verŝajne vi ne bezonas ĝin. Instali malpeza stirrado por civilaj aŭtoj estas sensencaĵo. Vi tuj pliigi la konsumon de brulaĵo. Vi devas teni la gaso en la planko. Tio akre movi. Uzi aŭton por navedanta estos malkomforta.

konkludo

Malpeza stirradon - tre bona evoluo en motorsporto. Sed por meti ĝin sur civila aŭto ne havas sencon. Tia stirrado havas kelkajn malavantaĝojn, kiuj estas tre malfacile akordigi.