"Ford Focus 3": senigon (senigo) specifoj, enpakanta, restyling

Monda premiero aŭto "Ford Focus 3" okazis en 2010 en Detroit. La ekspozicio prezentis hatchback kaj sedán, en marto ĉi tiun jaron en Ĝenevo, ĝi pruvis kaj ĉaro. Hodiaŭ, la tria generacio de "Ford Focus" estas produktita en Vsevoložsk, kaj ankaŭ alia kvar aŭto fabrikoj en la mondo. Konsideru la ĉefaj karakterizaĵoj de la aŭto "Ford Focus 3": la senigon (senigo) , la teknikaj karakterizaĵoj de la motoro, dezajno, ktp ...

Estis espectacular kaj bela

Ĉiuj tri modeloj prezentas la saman antaŭan parton de la korpo. Larĝa agresema aero funde pasas videbla aerodinámicas jupo. Sendepende de ĉu vi rigardas sedán, pluruza aŭto aŭ hatchback, vi admiras la migdalformaj lumturoj. En la maksimuma agordo provizas ksenono, kaj ankaŭ la diodo lumoj tage kurante lumoj. Aspektas simpla, sed samtempe tre efike. Plej grave, la kvalito de la lumo estas je tre alta nivelo.

En la tria generacio, "Focus" substance rado arkaĵoj estis pliiĝis, kvankam ĉi tio ne difektas la harmonian aspekton de la aŭto. Wagon kaj la sedán havas rektan formon de la tegmento, kaj la "Ford Focus 3" hatchback - kupolo. La malantaŭo de la aŭto pli interese rigardi hatchback. Granda nombro da kompleksaj linioj kaj formoj substreki la statuso de la aŭtoj kaj plaĉi la okulon. La sedán pli simple, sed tastefully.

Mallonge en la dimensioj de la korpo

Ĝi valoras paganta atenton al la fakto ke "Ford Focus 3" hatchback kaj sedán esti averaĝis grandecoj kaj ĉaro plu en longo kaj alteco. Ĝenerale, la gamo de kelkaj pliigis lian dimensioj kompare al lia antaŭulo. sedán kaj hatchback longeco estas 4534 kaj 4358 mm, respektive.

Veturilo larĝa, sendependa de la korpo estas 1823 mm, kun la spegulo - la ordo de 2010 mm. Koncerne la altecon, la hatchback kaj sedán estas 1484 mm, kaj la ĉaro kaj estis pli altaj - 1505 mm. Ĝenerale signifajn ŝanĝojn laŭ grandeco, ni ne rimarkis. Sed ĉi tie la aerodinámica plibonigis iom kaj sumiĝis al 0.27-0.30 Cx.

"Ford Focus 3": klaro, grundo klaro

En landoj kiel ekzemple Usono aŭ Germanio, la vojo trans la lando havas proksimume la sama bona fortuno. Bedaŭrinde, ĉi tiu ne temas pri Rusio. Por ĉi simpla kialo, la tria "Focus", kiu estas vendita en la teritorio de Rusio, kreskis tero klaro. Clearance estas 165 mm, dum aliaj modeloj havas nur 150 mm.

Ne diri ke 165 mm estas sufiĉa por stiri ĵipo, sed estas pli bona ol nenio. Vi ne povas senti certan en la plej bona vojo surfaco kaj ne timu kapti la fundo. Tamen, ĝi estas dezirinda uzi la motoron undertray, por eviti malagrablan konsekvencoj de la putoj sur la vojoj. Ĝenerale, la "Ford Focus 3" senigo (senigo), kion ni ekzamenis, estas sufiĉe irebla aŭtojn. Li ne trafi la fundon de ĉio.

Opcioj: "Ford Focus 3"

Aŭtoj en Rusio estas proponita en kvar trim niveloj. Ni rigardu ĉiu el tiuj en pli detalo.

1. Ambiente vendas en sedán aŭ hatchback. Ĝi fiksas nur motoro volumo de 1.6 litroj kun transdono manlibro. Ekzistas subteno sistemoj kiel ekzemple ABS kaj la EBP, kaj la aŭto estas ekipita kun elektra fenestroj en la antaŭaj pordoj.
2. Tendenco ofertas elekton de motoro: 1.6 litroj kapablo de 105 CV kun ŝanĝo manlibro kaj 1.6, sed kun kapablo por 125 ĉevaloj kaj kun la eblo de pago skatolo. Ĝi vendis en sedán kaj hatchback.
3. Tendenco sporto - ekipaĵo, kiu proponas la kliento havas elekton de 3 motoroj. Du kiel en la antaŭa personigo, kaj 2 litroj kun 150 litroj. al. kaj transdono elekto. En ĉi tiu agordo provizis ne premis, kaj radrondoj de alojo R16.
4. Titanio - supro de la gamo. Estas multaj pliaj ebloj agordi al "Ford Focus 3". Ekipita kun pluvo sensor lumigado kruroj helpo sistemo ĉe startigo en levas, la motoro komenco butonon, kaj tiel plu. N.

La kvalito de finita kaj societo de interno

Speciala atento devas esti pagitaj al la vojo diseñadores kaj inĝenieroj venis al la interno dezajno. La unua afero, kiun kaptas via okulo - la panelo. En komenco similas pli kosmoŝipo, tiam vi ricevas uzitaj kaj ĉio falas en loko. Kaj pri ergonomio, ĝi estas ĉiuj farita tute simple, sed samtempe kontroloj estas metitaj oportune por la ŝoforo.

interno konstrui kvaliton en aŭtoj, "Ford Focus 3" (sedán, vagono kaj hatchback) al alta nivelo. La centra konzolo kaj la panelo havas grandan nombron da kompleksaj linioj, kiu nur aldonas eleganteco. Strikoj kaj koloro kontrolo aparatoj. Oportune ĝustigas la brilon. La longa vojaĝo okuloj ne lacegigas. Ene, klare distingi inter la aludo de sporta karaktero. Akiru almenaŭ la lokon de la ilaron kapeto, kiu estas en proksima proksimeco al la ŝoforo la mano, kiu estas esence propra al sporta. Komforte lokita kaj transepto kontroloj kaj sonon sur la stirilo.

Ride komforto

La grava faktoro estas ke la "Ford Focus 3" sedán, kaj ankaŭ aliajn korpo modelo, liveras grandegan kvanton de amuzo al la posedanto dum la vojaĝo. Ekzemple, la antaŭaj sidejoj havas flankan apogon kaj havas konvenan profilo. Do eĉ sur longaj vojaĝoj vi ne sentas laca.

En ĉi tiu klaso de aŭto, al kiu apartenas "Ford Focus 3", recenzoj de kiuj plejparte pozitivaj, la programistoj ne pensas multe pri la komforto de la malantaŭo-vico pasaĝerojn. Planti malkomforta, kiel la mallarĝa pordo. La tri el ni sidis kaj ne komforta, kiel spaco ne sufiĉas, sed la spaco por du personoj tiutempe. Tamen rajdi en la aŭto agrabla kaj komforta. Ekzistas evidentaj aludoj al la fakto ke la modelo sportoj. En la maksimuma agordo multajn eblojn, tiel ke la centra konzolo estas timiga ĉeesto de granda nombro da butonoj.

trunko de aŭto kaj ĝia dimensioj

La pakaĵo kupeo de sedán de 372 litroj. Ĝi ne estas multe, sed sufiĉe por porti diversajn aferojn en ĉiutaga vivo. Universala povas fanfaroni de 472 litroj. Se ni aldonas la numeron de sidlokoj, tiel ni povos atingi 1502 litroj da utilaj volumo. Ĉi tio estas sufiĉe impresa figuro. La hatchback sidlokoj malpli - 277 litroj. Se vi forigas kelkajn seĝojn, la tuta povas esti ricevita ĉirkaŭ 1.060 litroj.

El la supre ĝi povas esti konkludis ke ĝi estas pli taŭga por la transporto de varoj ĉaro, kaj malgranda por cxiuj hatchback kaj sedán. Kiel ĉefaktivulo aŭtoj ne funkcias, bone, por malgrandaj aferoj, ol bezonas spacon.

Pri pendado kaj vojo

Kurado vere usonano. Sendependa pendado antaŭa kaj posta, kaj ankaŭ la TVC sistemo por komforta eniro en vico permesas vin senti certan survoje. Kompatinda vojo surfaco preskaŭ nevideblaj kiam vi iras al la "Ford". Koncerne al la konsumo de energio, en la grandaj kavoj estas paneoj, sed ĝi ne estas kritika.

Wheel mallonga kaj akra sufiĉa - 2.61 turnoj. Integreco kaj sbitost maŝino kune kun alta uzado kaj helpa sistemoj permesas klare kaj senhezite eniras la turnoj, eĉ je alta rapido. Jen tia aŭto "Ford Focus 3". La prezo de ĉi tiu modelo ebligas diri, ke tio estas unu el la plej bonaj proponoj en la merkato hodiaŭ. Tiu estas pruvita ne nur la kosto sed ankaŭ kvalito de ensamblaje. Koncerne la povon unuo, estas metita al "Ford Focus 3" recenzoj diri ke la motoroj 85 kaj 105 litrojn. al. ne estas feliĉa kun la dinamikon kaj potenco. Sed la motoro estas taksita je 125 ĉp. al. kiel multaj komencantoj kaj spertaj ŝoforoj.

Resume

Jen ni estas kun vi kaj rigardis aŭto specifoj "Ford Focus 3". Tera malbaro (senigo), la potenco unuo, ergonomio kaj tiel plu. N. Kiel vi eble rimarkis, ĉi Usono faritaj aŭto estas granda buĝeto solvo. Krome, la klaso C estas la plej bona elekto.

Kiel vi povas vidi de la enketon, bone tuŝis al "Ford Focus 3" restyling. Aŭtoj de ĉi tiu marko estas konata pro ne nur komforto, sed ankaŭ alta fidindeco komponantojn. Fabriko elementoj "kuri" dum longa tempo, kio permesas savi la posedanto buĝeto. Agrable surprizita kaj la prezo de remetitaj. Tio koncernas elementoj de la ĉasio kaj motoro sistemoj.

Ĉi tie ni funde reviziita la aŭto "Ford Focus 3". La prezo de ĉi tiu modelo estas nuntempe ĉirkaŭ 1 000 000-1 200 000 rubloj. Donita la kvanto de ebloj, komfortan veturon kaj fidindeco, estas akceptebla kvanto kiu ne estas domaĝe por pagi por tia unuo. Pli bone ne por ŝpari rimedojn kaj preni la aŭton al la maksimuma, aŭ almenaŭ en la mezo aro. Do vi ricevas la plenan pakaĵon de ebloj provizita de la planto.