Kiel elekti motorcikla kasko? Ĝi recenzas de la pli bonaj produktantoj

Hodiaŭaj trafiko inkludas malriĉa kvalito de deklivoj kaj malaltaj kulturo de kondukado kiu kaŭzas aŭtistoj pripensi ilian sekurecon.

Kial mi devas kaskon

Lastaj indikilojn de akcidentoj mopedoj aŭ mopedoj kreskas en geometria progresio. Ankoraŭ rajdante sur ĉi tiuj formoj de transporto estas fariĝanta pli populara inter junuloj kaj aŭtistoj kiuj volas eviti longajn trafiko marmeladoj.

Elektanta biciklon por akiranta ĉirkaŭ la urbo, vi havas la libereco de movado kaj ekstrema asociita kun pliigita risko. Sekve estas necese prizorgi la protekto kaj aĉeti motorciklon kasko.

Ĉar li estas la plej fidinda maniero por protekti kontraŭ diversaj kapo lezoj, lia elekto devas esti prenita tre serioze. Por trovi la ĝustan motorcikla kasko, konsideri por la komenco de lia konstruo.

Kiel motorciklo kaskoj

Ili estas fabrikitaj laŭ la sama principo kaj konsistas el:

• viziero - speciala vitro malhelpas la okulo de diversaj temoj kaj insektojn;
• interna tavolo - dissemas energio kiu ne estas sorbita de la ŝelo, kaj estingas ĝin;
• ŝelo - la ekstera ŝelo, kiu protektas la kapon de damaĝo;
• kusenetoj kaj zono - desegnita por fiksi la kasko.

La ekstera ŝelo, aŭ kiel ili nomas ŝin en la popolo, la ŝelo povas esti de du tipoj:

• Cast - deinterne fabrikita de plasto kiel la polietileno kaj poliamidas;
• gluita - konsistanta el vitrofibro, polimeraj aŭ karbono fibroj.

Motorcikla kasko farita de tavoligita vitrofibro, havas altan fortikecon kaj fidindeco. Sed samtempe ĝi estas unu el la plej multekostaj specoj de kiel tavoloj de alta forto ŝtofo ofte gluita permane. Tipe, ĉi tiuj kaskoj estas plurfoje pli peza ol la rolantaro.

Simpla produktado teknologio tia protekto igas relative malmultekosta. Ĝi estas pli malpeza kaj pli kompakta, sed ne fortika.

La ekstera flanko de la kasko estas kovrita per speciala farboj kaj glazuro por protekti la materialon de damaĝo.

El interne de la motorcikla kasko kovrita poliestireno. Tio helpas moligi la baton en la aŭtuno. Estas notinde, ke post la interna ŝelo estas deformitaj kaj la originala stato ne revenis. Kun ĉiu streko reduktis la protekta propraĵoj, do ĝi rekomendas anstataŭi la kasko poste, eĉ se estas ne videblaj fendetoj.

Por protekti la uzadon de ne kaŭzante malkomforto kaj ventilación funkciis bone, interne de la kasko sheathe speciala tegaĵo. Ĝi estas farita el mola materialo estas hypoallergenic. Se necese, eblas deŝiri kaj pura.

Tipoj de mopedo kaskoj

Hodiaŭ ekzistas vasta gamo de protekta ilaro por mopedoj kaj scooters. Elektu la dekstra modelo ne faros malfacilaĵoj. la sekvaj estas la plej komuna:

1. Integra kasko. Ĝi povas provizi maksimuman protekton por la rajdanto havas altajn proprietojn aerodinámicas. Lin malbona de ĉi tiu modelo estas konsiderataj kiel manko de ventilación en varmega vetero.
2. Subĉiela. Tiu speco de motorciklo kasko kovras nur duona kapo, tiel provizante minimuma protekto je pli altaj rapidoj. Malgranda avantaĝo de tiu modelo estas ke ĝi eblas manĝi, trinki kaj paroli.
3. Pli taŭga por transversa amura. Li memorigas kasko integra en lia dezajno. Ĝi havas longforma malsupra parto, garantianta alta sekureco kaj ventilación. Ankaŭ, ĝi estas ekipita kun viziero, kiu perfekte protektas de malpuraĵo kaj suno. Tamen, ne ekzistas viziero, do la kasko estas vendita kun gafas specialaj.
4. Kasko-modulaj. La ĉefa karakterizaĵo de ĉi tiu modelo estas lia antaŭa parto, kiu povas esti faldita. Tio igas la kasko praktika, ĉar ĝi ne bezonas preni ĝin ĉe la haltoj por fumi aŭ trinki.

La elekto de grandeco

Dimensioj de motorciklo kaskoj, kiel regulo, estas universala por ĉiuj tipoj. Tial, por elekti konvenan mezuron survoje cirkonferenco. Por fari tion, centimetro situas tuj super la brovoj. Por plej precize mezuri la circunferencia, la procedo estas pli bona por fari plurajn fojojn.

Veninte en la vendejo kaj elekti taŭgan modelon, nepre provu sin, butonumita ĉiuj fermiloj. La kasko devus sidi firme sur la kapo, sed ne puŝi kaj ne eliri. Post ĉiuj fermiloj estas fiksitaj, akre turnas la kapon flanken, poste la alian. Se estas deglito, tiam anstataŭigi ĝin kun modelo de pli malgranda grandeco. Se vi estas libera por pafi ne tuŝi aŭ malantaŭo de la kapo per kasko, ĝi ankaŭ montras la grandan grandecon.

Por konvinki de ilia elekto, ili surhavis kasko estas ne malpli ol 5 minutoj, ĝui ĉiujn komforto porti kaj vidanta angulojn.

Superrigardo fabrikantoj

Surbaze de la kolektita retrosciigo ni povas diri kun konfido ke la plej bona motorciklo kaskoj estas fabrikitaj de entreprenoj kiel:

• AGV - itala fabrikanto kies produktoj kombinas altan kvaliton kaj racia prezoj.
• Arai - la japana kompanio kiu ne bezonas enkondukon. Kaskoj de ĉi tiu fabrikanto estas la plej fama vetkuro ŝoforoj.
• Nolan - itala entrepreno kiu produktas sub lia propra marko, kiel multekostan motorciklo kaskoj kaj buĝeto.
• Shoei - japana kompanio engaĝitaj en la produktado de tiaj protekto ekde 1959. Granda nombro da ŝatantoj diris la alta kvalito de ĉi tiuj produktoj.

Prezo de motorciklo kaskoj

Elektinte ajna produkto prezo ludas gravan rolon. Kaj konsideras la protekto ne estas escepto. Aĉeti altkvalitajn motorcikla kasko, la prezo por ĝi ne devus esti malpli ol $ 170. Por la mono vi proponos modelon de multekostaj materialoj, kun du-tavolo viziero kaj bona ventilación. Pli buĝeto versio povas esti aĉetita por $ 50-130. Kaskoj desegnita personigita, kostos ĉirkaŭ 350-400 $ motorciklisto. Tiu sumo inkluzivas la dezajno registriĝo. Sed kaskoj estas desegnitaj por la kuroj, la premio kostoj almenaŭ $ 500.