Motoro Kurado

Multaj aŭtistoj pro lia inexperiencia aŭ senpacienco renovigita tuj serĉi por kontroli kiel bone ilia aŭto iĝis pli potencaj. Ĝi estas la plej granda eraro kiu povas permesi la motorciklisto en rilato al lia "fera ĉevalo". Eĉ la plej malgrandaj riparoj reprenas la plej multaj el la potenco de aŭto motoro, kaj reveni ĝin, devos atendi.

Kio estas la motoro kurado? motoro kurado-necesas en iuj kazoj - se la aŭto estas nova, se ĝi estas nur per la revizio se ĝi estas longa staranta sencela. Kaj memoru, ke aŭto kiu ĵus forlasis la linio de muntado, kuri en facila kaj pli rapida ol plibeligita.

Celo de la artikolo - por respondi la demandon de kiel la motoro kurante post riparo. Ni rigardu tiun en pli detalo. Por fari tion, vi unue bezonas scii kial estas produktata motoro kurado. Kiam revizio de motoro de brulado okazas anstataŭigo de partoj, la malsukcesis. Ĉu ne? La surfaco de la nova erojn ĉiam havas krudaĵojn sur mikroskopa nivelo, kiuj estas preter la homa vido. Kelkloke la motoro kurado. Ĝi estas farita al la nova detalojn de la "amikoj" kun la ekzistantaj operaciaj.

Kontraste veturilon, liberigita el la transportadora, la procezo motoro estas kurante riparis alian karakteron. La bazo por la sukcesa trairejo de multaj horoj de laboro proceduroj estas la motoro marŝas malrapida por kurado pasis la unua etapo. Post komenca fazo de la motoro de interna brulado devas operacii 2-4 miloj da kilometroj en sentemaj modo. Evitu pezajn ŝarĝojn, rajdi malgranda aŭ meza rapido.

Kuranta la motoro post revizio okazu je regulaj intervaloj. Por la unuaj mil kilometroj ĉiuokaze ne devus esti permesita akraj saltojn en rapideco. Tamen, akraj aceleración kaj bremsita estas simple neakcepteblaj por la nova motoro. Konkludo: estas bone por realigi ĉi tiuj procedoj sur la libera trako kaj ne en urbo kie la fokuso kaj prizorgo ofte foriro de la akcidento. Ankaŭ kuris la motoro devus esti evitita en malfacila vojo kondiĉoj (koto, neĝo, ktp. P.).

Kuranta la motoro en ĉiu situacio en la tempo kadro okazas en malsamaj manieroj. Kutime ĝi estas 5-10 mil kilometroj. Multaj aŭtistoj provas pasi ĉi tiu periodo kiel eble plej rapide. Kaj multaj el tiuj samaj aŭtistoj simple ne konscias ke novaj partoj estos sobrecalentamiento, kaj kiam longa funkciado de la motoro rompo en kvalito estas signife reduktita.

Komencantoj kaj spertaj aŭtistoj, memoru, ke la ĝusta kuradon de la motoro de interna brulado estas signife plilongigi la efika uzo de la aŭto, sen perdi valoran minutojn neplanitaj malfunkcio kaj riparo. Kaj plue produktadon kiu revenis dum kuro, ĝi dependos de kiel zorge la detaloj de la nova "grind" al unu la alian.