Superrigardo Reno Logan en 2013

Nova Reno Logan 2013 - sen troigo, limŝtono modelo por lokaj aŭtistoj. La unua Logan fabrikita sub la moto «por savi sur ĉio." Tamen, danke al la bonega kombinaĵo de konsumanto kvalitoj kaj racia prezo, la aŭto de longe tenis la gvida pozicio en la vendo de aŭtoj de la CEI landoj. Kaj nun, post 8 jaroj kun la prezento de la unua Logan, kiu elkondukis la kompanio konsiderindan profiton sur vendoj, Renault lanĉita duan generacion de la modelo - Reno Logan 2013. Ŝi iĝis kapo pli alta ol preskaŭ ĉiuj aspektoj. Gone estas la minimalista dekoracio, simpligita pro unuiĝo de formo, manko de karaktero en dezajno. La rado arkaĵoj profilas espectacular vyshtampovki sur la flanko de la korpo, moderna kaj bela optiko, agresema antaŭa dezajno, eĥigante la lastaj modeloj de la Renault marko. Nova Reno Logan 2013 aspektas moderna kaj samtempe rekonebla. Atenton estas ankaŭ videbla en la dezajno detaloj. Ekzemple, se la unua Logan speguloj, por savi, estis la samaj maldekstre kaj dekstre, la nova - tio estas plena disvolviĝinta dezajnelementoj kun integrita siavice indikilo ripetiloj.

Interne la ŝanĝoj estas eĉ pli okulfrapa. La fakto ke sukcesis intererschiki Reno kaŝe kun modelo de la unuaj Logan, kaŭzante vera surprizo. Kompreneble, la finpoluro materialoj ankoraŭ malmultekosta, sed frapis bela instrumento panelo chrome bordo, moderna klimato kontrolunuo, kiu, fine, ĝi kopiis al konvena loko en la mezo de la centra konzolo. Kompleta pordo kartoj, radio kun la kapablo aŭskulti MP-3 dosierojn, Bluetooth, USB - ĉiuj kiuj jam ĉeestas en la baza versio de Boaco Logan 2013. Ĝi permesas vin forgesas ke vi estas en la buĝeto, tre funkcia veturilo. Kion ni povas diri pri la teamoj de alta gamo versioj? Tiuj trajtoj inkludas la klimato kaj kontrolo de transepto, mola-tuŝo ledo stirrado, vojaĝo komputilo , kaj tiel plu. Kaj por modera prezo ĉe ajna Logan estas mendebla antaŭe nepensebla sur buĝetaj funkcioj de la aŭto - plurmedian sistemon kun koloro táctil kaj korpigita kartografio rusa vojoj. Kio ne esti maltrafis estas la fakto, ke la fono estas ankoraŭ granda loko por provizi al la plafono kaj la apogiloj de la antaŭaj sidejoj. En ĉi tiu kazo, la dorso estas decan grandeco trunko, por pliigi la volumon de kiuj povas esti falditaj reen sidejoj traseros.

En movo Reno Logan en 2013 estas tre simila al la unua generacio modelo. Malgraŭ tio densa kaj nepenetrebla pendado facile glutas ŝvelaĵojn de iu kalibro, grandega senigon por pasaĝero aŭto, kiu permesas ne zorgi pri la kondiĉo de la vojo surfaco. Manejabilidad ankoraŭ logika, fidinda kaj antaŭvidebla. Modera bankoj, tenaz bremsojn, klara ilaron levilo kun komforta kaj tradicie grandaj movoj. Ĉio ĉi kondukas al tio, ke vi alkutimiĝas al la administrado Logan preskaŭ senprokraste. Ĝenerale, de la vidpunkto de la ŝoforo, la aŭto iĝis multe pli ergonomia kaj pli ĝua uzi. La sola plendo estas la manko de longitudinales ĝustigas de la kolumno de direkto. Tamen, eĉ sen ekipi Logan superis ĉiujn atendojn kun lia malalta kosto.

Listigitaj en Reno Logan specifoj. Koncerne la motoroj, ilia teritorio estas plene ĝisdatigita. La bazo por la benzino estas nun Logan Elektrocentralo 1.2 litro kaj lia versio adaptita por funkcii per LPG. Sub la kapuĉo de aŭtoj de meza kaj supra-fina konfiguracio povas esti aŭ 1.6 litroj benzino motoro kun kapacito de 80 fortoj, aŭ la 84-forta turbodiesel.

Kaj fine, la plej grava afero. Estas neimageble, ke en ĉi tiu tutmonda plibonigo de la fabrikanto de aŭtoj sukcesis konservi la malnovan prezon. Kaj eĉ pli altaj specifoj Reno Logan ne donos tro da modifi. Logan Bazaj 2013 estimas en modesta 12 mil dolaroj, kaj apenaŭ iu el la konkurantoj baldaŭ proponi tiom por la mono.