Nissan X Trail - recenzoj gastejestrino kaj kontenta

Fabrikanto Nissan estas unu el la plej malnova aŭto fabrikantoj en Japanio. Decembro 26, 2013, ili festis la 80-a datreveno de la fondo de la kompanio. Historio de la kreado de ĵipo aŭtoj de ĉi tiu marko estas ankaŭ impona: en 1951 ili publikigis sian unuan Nissan Patrol, estas ankoraŭ en servo kun la irlanda armeo.

Antaŭ la komenco de ĉi tiu jarcento, la konstruo de aŭtoj kiuj veturis sur la ŝoseo kaj ĵipo tre malsama, eble ĉar la alirvojo ne tian transporton amase venantan. Ekde la komenco de ĉi tiu jarcento, maŝinoj fariĝis tiom multnombraj, ke la vojoj ne estas sub forto enhavi ilin, do fabrikantoj kun drivers forlogigxu per la kreado de hibridaj SUVs kaj vojo (de aŭtoj), nun nomita crossovers aŭ ĵipoj. Krome, iuj fabrikantoj estas flanko kaj aŭtoj estas tial estas ĉiam pli legkovushki tereno (ekz, Hyundai), dum aliaj estas adaptita ĵipoj kaj pli aŭtoj estas fabrikita SUVs (ekz, Nissan).

La ekstero de la Nissan X Trail aŭto estas facila discernir la trajtoj de liaj gepatroj Patrol kaj Terrano. Plej granda frato Nissan X Treyl'a estis kuri-en Nordameriko fine de la 90 aŭtoj Nissan X Terra. Tia aŭto, ŝajne volis diri usonaj fanoj serĉi trezorojn en la propra ĝardeno, terra incognita - en proksima vilaĝo. En 2000, por la eŭropanoj, estas serĉante neesplorita pie en la lando (kiu estas kiel vi povas traduki la X-Trail), estis kreita de la Nissan X Trail, kiu recenzoj indiki ke la aŭto akiris de tiam multaj fanoj ne nur en Eŭropo, sed ankaŭ en Azio, kaj plej grave - en Rusio kaj KSŜ landoj.

La aŭto, kiu estas pli ol 10 jaroj aktive ekspluatis en Rusio estos multajn recenzojn, ĉu ne? Aparte interesaj estas la rakontoj de iliaj veturantoj dum multaj jaroj sur maŝinoj kiuj jam pasis pli ol 100 000 km - la posedantoj de mankanta la komenca eŭforio posedi bonan veturilo. Ni devas adiaŭi kazoj de "barbara" Inter la multaj priskriboj de riparoj fari kun teknologio, kiam intence "mortigi", kaj poste vendi al "kovri supren la krimo." Krom la supre, Nissan X Trail, recenzoj montri tre bona bildo.

Koncerne al motoroj , Nissan X Trail posedantoj rekonas ke la potenco de eĉ 2 litroj sufiĉas por plenumi ĉiujn taskojn kiuj estas asignita al tiu aŭto. Kelkfoje plendi "rajdantoj", sed uzata Nissan X Trail por rapida vojaĝo - estas kiel iri al geedziĝo en tracksuit. Motoroj kun alta mejlaĵo oleo viditaj en manĝado, sed ŝajnas ke estas problemo nissanovskih motoroj ĝenerale, kaj ne X Treylovskih aparte.

Koncerne al la Nissan X Trail reala konsumo recenzoj konsentas ke ĉi tiu aŭto estas sufiĉe ekonomia por lia klaso. Pasporto atingi fluo impostoj povas esti, se vi okupiĝas dum veturanta nur observado karburaĵo ekonomio reguloj. Sed eĉ tiuj, kiuj ne estas vere rigardanta tiujn regulojn kaj rajdo ĉe 20 gradoj sub nulo, ne transiri la limon ĉe 12 litroj por 100 km. Pli altaj kostoj gvidi ajnan paneas asociita kun la diagnozo kaj mi riparas de la motoro potenco sistemo pere la surŝipe komputilo, sed lezo al ĉiuj aktualaj "inteligenta" maŝinoj.

Koncerne al la transdono Nissan X Trail recenzoj laŭdo sur novaj aŭtoj ŝanĝiĝema rapido kaj uzita - mekaniko. Aŭtomata skatoloj sub ekstremaj kondiĉoj ofte malsukcesas, kaj variablo rapido ĝenerale rompi ĝenerale gamojn kaj ne povas rezisti longtempa uzo.

Nissan X Trail recenzoj kontrolebleco ne estas nur pozitivaj - estas kelkaj kazoj kiam la aŭto vere savis la vivon de la pasaĝeroj en kritikaj situacioj. Konduto de la vojoj antaŭvideblaj, sed pli malbona ol tiu de la "Niva", do la maŝino - por fiŝistoj, ne ĉasistoj. Kelkaj plendas de geometria kontinueco, kaj multaj - ĉe la malĝusta loko de la ellasilo urinarias.

Salon de la aŭto, pakaĵo kaj transformo ebloj, krei komforto por pasaĝeroj, kaŭzante kontenton kaj laŭdo. Estas iuj komentoj, sed ili estas iom - "murmurante ordigi" ol seriozaj difektoj.

Ĝenerale, oni Nissan X-Trail recenzoj estas abunda, amika kaj priskribi tiun aŭton kiel fidinda asistanto en la familio ekonomio, laboro kaj ripozo.